Autor: Finn Peacock - Chartered Electrical Engineer, bývalý majiteľ CSIRO, EV, zakladateľ spoločnosti Solarquotes.com.au
Či už uvažujete o kúpe EV, čakaní na doručenie alebo vedenie EV, viete, ako (a ako) účtujú, je dôležitou súčasťou vlastníctva.
V tejto príručke budem diskutovať o Power (KW) a Energy (KWH). Poznanie rozdielu je dôležité! Ľudia ich neustále miešajú - dokonca aj elektrikári, ktorí by mali vedieť lepšie.
Typický benzínový automobil dostane 10 kilometrov rozsahu od 1 litra paliva. Typický elektrický automobil dostáva asi 6 kilometrov rozsahu od 1 kWh elektriny.
V prípade benzínového vozidla potrebujete 10 litrov paliva, aby ste cestovali 100 km, veľmi konzervatívne náklady 1,40 dolárov za liter paliva, 10 x 1,40 $ = 14 dolárov za 100 kilometrov.
Poznámka: Benzín je v čase písania viac ako 2 doláre za liter - ale budem sa držať 1,40 dolárov, aby som ukázal, že EV sú oveľa lacnejšie, aj keď ruský diktátor preháňal ceny pohonných hmôt.
V elektrickom vozidle sa vyžaduje približne 16 kWh elektriny, aby cestoval 100 kilometrov. Ak váš maloobchod s elektrinou účtuje 21 centov za kWh, cena je 16 x 0,21 $ = 3,36 USD.
Elektrické vozidlá sú lacnejšie na jazdu, ak zvažujete nabíjanie zo solárnych panelov alebo nabíjanie pri maximálnych sadzbách na základe taríf (TOU) (TOU).
Ak máte účet za elektrinu 21 ° C a solárnu tarifu 8 ° C, čisté náklady na nabíjanie vozidla solárnou energiou sú 8c.
Tarify s časom použitia vám účtujú rôzne sadzby za elektrinu na základe denného času, ktorý získate z mriežky.
Porovnajte rôzne ceny elektrickej energie Aurora Energy Tasmánia v rôznych časoch dňa:
Ak nastavíte nabíjačku EV tak, aby spustili tento program TOU iba s Aurora od 10:00 do 16:00, 100 km rozsahu vás bude stáť 16 x 0,15 $ = 2,40 $.
Budúcnosť austrálskeho plánu elektriny sú tarify času, najlacnejšia elektrina počas dňa (veľa slnečných) a v noci (zvyčajne s dostatkom vetra a malého dopytu).
V južnej Austrálii vám bude účtovaný nižšie 7,5 centov za kilowatthodinu dennej sadzby počas času na používanie, ktorá ponúka „solárnu špongiu“.
Niektorí maloobchodníci tiež ponúkajú špeciálne tarify EV, kde môžete zaplatiť nižšiu sadzbu za kww, aby ste v určitých časoch účtovali poplatok EV, alebo plochú dennú sadzbu za neobmedzené poplatky.
Jedna posledná vec-dajte si pozor na „dopytové tarify“. Tieto plány energie vám účtujú nižší celkový účet za elektrinu, ale môžete vás dostať do veľkých problémov, ak vaša spotreba elektriny prekročí určitý prah. Nabíjajte EV s 3-fázovou nabíjačkou 22 kW Mohlo by to znamenať, že zaplatíte 10x štandardného účtu za elektrinu!
Základná nabíjačka EV je veľmi jednoduché zariadenie. Úlohou je jednoducho „opýtať sa“ vozidla, ak dokáže prijať akýkoľvek poplatok, a ak áno, bezpečne dodávka vozidla dodávajte energiu, kým sa nezastaví.
Nabíjačka EV nemôže poháňať auto rýchlejšie, ako o to požiada auto (čo je nebezpečné), ale ak máte určitú múdrosť, môže sa rozhodnúť spomaliť nabíjanie alebo na základe iných podmienok - napríklad:
Home Ev Chargers sú tiež AC. To znamená, že neurobili nič veľmi zvláštne. Práve regulujú kilowatty 230 V AC idú do auta.
V skutočnosti elektronická skrinka, ktorú si môžete kúpiť, aby ste nabíjali svoje auto, nie je technicky nabíjačkou. Pretože všetko, čo robí, je poskytnúť regulovanú striedavú energiu. Úlohy nabíjania.
Táto palubná nabíjačka EV má na konverzii AC-DC tvrdý limit energie.11 Kilowatts je limit pre mnoho elektrických vozidiel-napríklad pre model Tesla Model 3 a Mini Cooper SE.
Nerd Confession: Mal by som technicky zavolať zariadeniu, ktoré zapojíte do svojho vozidla, EVSE (Elektrické vybavenie vozidla). . “
Vyhradené vysokorýchlostné verejné nabíjačky EV sú sami nabíjačky, ktoré privádzajú DC napájanie priamo do batérie. Nabíjačka automobilu nie je obmedzená, pretože ju nepoužívajú.
Ak to vaše auto zvládne, títo zlí chlapci môžu nabíjať až 350 kW DC.Note, že musia značne spomaliť, keď vaša batéria dosiahne asi 70%. .
Priemysel prijal podmienky na opis pomalého, stredného a rýchleho nabíjania. Nesúvavo sa nazýva nabíjanie úrovne 1, úrovne 2 a úrovne 3.
Nabíjačka úrovne 1 je iba káblová a napájacia tehla, ktorá sa pripája k štandardnému napájaciemu bodu. Nabíjajú sa na 1,8 až 2,4 kW od štandardnej zásuvky pre domácnosť.
Tip pre profesionálov: Ak vaša automobilka neposkytuje pre vaše auto mobilný konektor, nezabudnite si ho kúpiť a ponechať si ho v kufri - môže vám ušetriť deň slaniny, aj keď ho nikdy nepoužívate doma.
Na ilustráciu, čo znamená rýchlosť nabíjania úrovne 1 1,8 kW - do auta pridá 1,8 kWh za hodinu.
1 kWh napájania v batérii EV je ekvivalent približne 6 km rozsahu. Preto nabíjačka na úrovni 1 môže poskytnúť rozsah asi 10 kilometrov za hodinu. Ak si auto nabijete cez noc (asi 8 hodín), pridáte asi 10 km. 80 kilometrov rozsahu.
Ale úroveň 1 sa môže nabíjať vyššou rýchlosťou. Zahŕňanie výrobcu môže mať vaše zariadenie vymeniteľné zástrčky.
Všetky prenosné nabíjačky EV sa dodávajú s pravidelnými zátkami 10A, rovnako ako všetky ostatné spotrebiče vo vašej domácnosti, ale niektoré sú tiež dodávané s vymeniteľnými 15A zástrčkami. To má širší mletý hrot a vyžaduje špeciálnu zásuvku, ktorá dokáže zvládnuť hrubšie vodiče na 15a.af you. Vlastnite karavan, pravdepodobne s nimi poznáte.
Niektoré mobilné nabíjačky majú 15A „chvost“. Sú to konce 10A a 15A chvosta, ktoré sa dodávajú s mobilnou nabíjačkou Tesla v Austrálii.
Ak je vaša prenosná nabíjačka na konci 15A a vy chcete účtovať doma doma, budete potrebovať vo svojom parkovisku 15A zásuvku. Za túto inštaláciu zaplatí asi 500 dolárov.
Fakt Nerd: Ak je vaše miestne napätie siete vysoké (malo by to byť 230 V, ale zvyčajne 240 V+), získate viac energie, pretože napájanie = prúd x napätie.
Bonus Nerdy Fakt: V závislosti od výrobcu sú mobilné nabíjačky zvyčajne obmedzené na 80% svojho menovitému prúdu. Takže nabíjačka 10A by mohla bežať iba pri 8a a zariadenie 15A sa môže bežať iba na 12a.com.combinovanej s kolísaniami v napätí siete, IT, IT, IT znamenalo, že som nemohol poskytnúť presnú rýchlosť nabíjania EV pre mobilný konektor.
Tesla Nerd Fakt: Tesla Mobile Chargers importované po novembri 2021 môžu nabíjať na úplnom 10A alebo 15A, v závislosti od použitého chvosta.
Tip pre profesionálov: Ak máte nedávnu Tesla a máte to šťastie, že máte v garáži trojfázovú zásuvku, môžete si kúpiť chvost tretej strany, ktorý sa môže nabíjať pri 4,8 až 7 kW (20 až 32A) pomocou mobilného konektora.
âš ¡ï¸ âš ¡ï¸ Rýchlosť nabíjania: približne 40 km/h (jednofázová) alebo do 130 km/h (trojfázová)
Nabíjanie úrovne 2 vyžaduje vyhradenú nabíjačku steny s vlastným vyhradeným zapojením späť k vášmu napájaciemu pásmu.
Nabíjačky úrovne 2 stoja 900 až 2500 dolárov za hardvér a približne 500 dolárov na viac ako 1 000 dolárov na inštaláciu. Táto cena tiež predpokladá, že váš elektrický prúžok a siete dokážu zvládnuť ďalšie zaťaženie. Ak nemôžu, aktualizácia vašej ponuky môže stáť tisíce dolárov.
Jednofázová nabíjačka 7 kW úrovne 2 môže pridať asi 40 kilometrov za hodinu rozsahu. Ak ho vaše auto zvládne, trojfázová nabíjačka 22 kW EV pridá asi 130 kilometrov za hodinu rozsahu.
Fakt Nerd: Zatiaľ čo 3-fázové, nabíjačky úrovne 2 dokážu vydať až 22 kW, veľa automobilov nemôže previesť striedavý prúd tak rýchlo. Skontrolujte špecifikácie vášho vozidla, aby ste videli jeho maximálnu mieru nábojov AC.
Táto nabíjačka je úplne DC a má výstup 50 kW až 350 kW. Cena na inštaláciu viac ako 100 000 dolárov a vyžaduje obrovský zdroj energie, takže je nepravdepodobné, že by ste si mali nainštalovať doma.
Sieť Tesla Supercharger je najznámejším príkladom nabíjačky úrovne 3.
Sieť Superchargerových staníc spoločnosti Tesla im poskytuje konkurenčnú výhodu oproti ostatným výrobcom EV v dôsledku ich polohy na populárnych cestovných trasách, spoľahlivosti/prevádzke a úplnom objeme v porovnaní s inými nabíjačkami úrovne 3.
Keď sa však elektrické vozidlá stávajú bežnejšími, očakáva sa, že v celej krajine sa objavia ďalšie konkurenčné siete a zlepšia ich spoľahlivosť.
Tesla Nerd Fakt: Austrálska červená a biela „V2 ″ Tesla Superchargers sú rýchle nabíjanie DC, zvyčajne sa nabíjajú na 40-100 kW, v závislosti od toho, koľko ďalších automobilov ich súčasne používa. Hŕstka vylepšených kompresorov V3 'v Austrálii môže nabíjať až 250 kW.
Tip pre profesionálov: Dajte si pozor na pomalé nabíjačky AC na cestných výletoch. Niektoré nabíjačky na cestách sú pomalšie typy AC, ktoré môžu účtovať iba od 3 do 22 kW. Go.
Všetky elektrické vozidlá predávané v Austrálii od 1. januára 2020 sú vybavené nabíjacou zásuvkou AC nazývanou „typu 2“ (alebo niekedy „mennekes“).
Čas príspevku: august-02-2022
