Aká drahá je hromada rýchleho nabíjania v Nemecku, odpoveď majiteľa Link 01 Feng Yu je 1,3 eura za kilowatt-výťažok (asi 10 juanov).
Od spustenia tohto plug-in hybridného auta v apríli 2022 trpel Feng Yu nabíjaním, vrátane „bolesti srdca“ s vysokými nákladmi a „srdcovej únavy“ kvôli šetreniu peňazí.
Feng Yu často cez víkend zachádza do IKEA, len aby získal nabíjanie zadarmo;aby bol poplatok za nabíjanie nižší, Feng Yu v zime nastaví aj budík na 0 hodín.Tím, ktorý treba zoradiť na dve hodiny.
Nielen Feng Yu, ale mnohí spotrebitelia sú zatrpknutí na európske a americké nabíjacie hromady.Pomalé a pomalé nabíjanie, iba 5 % po hodinovom čakaní.Náklady na rýchle nabíjanie spôsobujú, že ľudia neublížia.
Okrem toho väčšinu majiteľov áut trápia problémy s menšími hromadami nabíjania, zlými hromadami a mŕtvymi hromadami v Európe a Spojených štátoch.
Existuje medzera znamená, že existuje trh.Podľa indexu Ali International Station Cross-border Index v roku 2022 zámorské obchodné príležitosti v oblasti nabíjania nových energetických vozidiel rapídne vzrástli o 245 % a v budúcnosti bude dopyt takmer trikrát väčší.
Vznikli čínske spoločnosti zaoberajúce sa nabíjaním, ktoré hľadajú zámorské trhy.Podľa údajov Tianjanu v minulom roku moja krajina založila 16 242 podnikov súvisiacich s vývozom nabíjacích hromád.
Avšak aj keď je na zámorských trhoch, ako je Európa a Spojené štáty, menej nabíjacích kôp, spoločnosť zaoberajúca sa nabíjacími hromadami v mojej krajine nie je spôsob, ako ísť na more.
Nabíjanie?Ten, kto zbiera 27 dolárov naraz
Podľa verejných informácií boli v Európe v rokoch 2019, 2020 a 2021 pomery automobilov 8,5, 11,7, 15,4 a v Spojených štátoch 18,8, 17,6 a 17,7.7.3.Je zrejmé, že postup výstavby európskych a amerických nabíjacích hromádok zaostáva a pomer automobilových hromád je oveľa vyšší ako v mojej krajine.
Song Song, nový majiteľ energetického auta v Španielsku, povedal, že v podzemných garážach supermarketov len zriedka vidí verejné nabíjacie hromady.
Pokiaľ ide o dôvod, prečo existuje málo miestnych nabíjacích stĺpov, spoločnosť Song Song verí, že väčšina samostatných budov v Španielsku nemá podzemné parkovisko, takže je pre používateľov ťažké nainštalovať nabíjacie stĺpy.Ulice Španielska slabo ovplyvňujú rozloženie nabíjacích kôp.Mnoho španielskych ulíc je veľmi úzkych a je ťažké dostať sa z miesta ako verejná skládka.
Feng Yu pridal tento názor: „Pre stovky nových komunít je ťažké mať nabíjacie hromady pre domácnosť.“Parkovisko je verejný priestor a aj keď je nainštalovaná súkromná domová nabíjacia hala, parkovisko musí mať súhlas všetkých vlastníkov.Feng Yu vyjadril svoje problémy: "V Nemecku je to veľmi nízke, takže sa to doteraz nestalo."
Navyše, nájdenie nabíjacej hromady v Európe a Spojených štátoch ešte neznamená, že ju možno použiť.Majiteľ Los Angeles v Spojených štátoch povedal: „V Kalifornii je veľa električiek, takže nabíjanie v Kalifornii nie je malé v porovnaní s inými štátmi.Mnohé nabíjacie hromady sú však zlé a rýchlosť nabíjania je veľmi pomalá.“
Podľa JD Power v auguste je miera zlyhania verejných nabíjacích hromad v Spojených štátoch až 20%.Údaje ukazujú, že do roku 2019 bolo nainštalovaných približne 20 % verejných nabíjacích kôp v Spojených štátoch. Postupom času sa materiál nabíjacej hromady vypral a tiež sa zvyšovala stratová účinnosť nabíjacej hromady.
Po preskúmaní viac ako 26 500 verejných nabíjacích kôp v 50 štátoch Spojených štátov agentúra zistila, že medzi príčiny zlyhania nabíjania patrí zlyhanie softvéru, chyby spracovania platieb a umelé škody.
Stojí za zmienku, že počet rýchlych a pomalých nabíjaní sa hromadí v Európe a Spojených štátoch.
Na americkom trhu je podiel komunikačných pomalých nabíjacích zväzkov približne 80 % a podiel nabíjacích zväzkov striedavého prúdu s výkonom 22 kW a nižším na európskom trhu predstavuje približne 88 %, pričom úroveň výkonu je viac ako 150 kW super rýchle jednosmerné nabíjanie. hromady tvorili Je to len asi 4,7 %.
Ako jedna z najväčších platforiem nabíjania elektrických vozidiel na svete prevádzkuje CHARGE POINT v Spojených štátoch viac ako 68 000 nabíjacích staníc, pričom len asi 1 500 nabíjacích staníc na jednosmerný prúd úrovne 3.Inými slovami, v hromadách nabíjania 100 CHARGE POINT sú len 2 nabíjacie hromady DC úrovne 3.
Pomalé nabíjanie sa pre väčšinu ľudí stalo „pasívnou“ voľbou.Existujú majitelia Tesly, ktorí povedali novú energiu novej energii.V zime 2023 som dve hodiny našiel nabíjaciu hromadu, kým som našiel nabíjaciu hromadu štyroch nabíjacích bodov a všetky sa pomaly nabíjali.Po dvoch hodinách fúkania vetra v zime sa energia nabila zo 7 % na 15 % a hodinu nedokázala nabiť 5 % elektriny."Radšej by som minul viac peňazí a nechcel by som tak dlho čakať vonku."
Rýchle nabíjanie skutočne potrebuje minúť viac „100 miliónov juanov“.„Ak chcete nabíjať rýchlo, musíte minúť viac peňazí, ak chcete nabíjať.Moja 75-stupňová batéria je plná.V prípade absencie členských zliav zaplatí 27 amerických dolárov (približne 194 juanov) „,“
Hoci náklady na rýchle nabíjanie sú vysoké, vzhľadom na náklady na prehliadku s vlastným pohonom dúfa, že hromada rýchleho nabíjania môže byť usporiadanejšia.
DC rýchlo plniaca kôpka do morského voňavého krému
Je zrejmé, že čínske podniky zaoberajúce sa nabíjacími hromadami videli túto obchodnú príležitosť.V hromadách nabíjania mimo mora sa kľúčovým usporiadaním stalo rýchle nabíjanie.
„Nové energetické vozidlá, ktoré boli nedávno uvedené na trh v Európe, sú v podstate vysokonapäťové plošinové autá, ktoré vyžadujú rýchlonabíjacie alebo supernabíjacie zariadenie.Majitelia áut v zámorí preto naliehavo potrebujú nabíjacie zariadenie vhodné pre vysokonapäťové platformy.“Senior manažér spoločnosti odhalil novú energiu na výstave China International Supply Chain Promotion Expo.
Ako rýchlo sa nabíja jednosmerným prúdom?Ak ide o supernabitú batériu, nabíjajte 10 minút, životnosť batérie je viac ako 400 kilometrov, pri normálnej teplote sa dá nabiť na 80 % SOC za 10 minút a pri nízkej teplote sa dá nabiť aj na 80 % teplota prostredia -10°C.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas odoslania: Jan-08-2024
