Popularita elektrických vozidiel (EV) v Laose zaznamenala v roku 2023 výrazný nárast s celkovým počtom 4 631 predaných EV, vrátane 2 592 áut a 2 039 motocyklov.Tento nárast v zavádzaní EV odráža záväzok krajiny prijať udržateľnú dopravu a znížiť jej závislosť od fosílnych palív.
Zatiaľ čo dopyt po EV stúpa, Laos v súčasnosti čelí výzve, pokiaľ ide o potrebnú infraštruktúru na podporu tohto prechodu.V súčasnosti má krajina iba 41 nabíjacích staníc, z ktorých väčšina sa nachádza v hlavnom meste Vientiane.Tento nedostatok nabíjacej infraštruktúry predstavuje prekážku pre rozšírené prijatie elektrických vozidiel v celej krajine.
Naproti tomu susedné krajiny ako Thajsko dosiahli pozoruhodný pokrok pri vytváraní rozsiahlej siete nabíjacích miest, ktoré sa k septembru 2023 môžu pochváliť celkovo 2 222 nabíjacími stanicami a viac ako 8 700 nabíjacími jednotkami. Ministerstvo energetiky a baníctva si uvedomuje dôležitosť rozvoja infraštruktúry. v Laose aktívne spolupracuje s príslušnými sektormi pri vytváraní predpisov o zdaňovaní, technických normách pre EV a správe nabíjacích staníc pre vozidlá.
Na podporu rastúceho trhu s EV zaviedla laoská vláda strategickú politiku zameranú na podporu prijatia EV.V roku 2022 bývalý premiér Phankham Viphavanh zaviedol politiku, ktorá odstránila dovozné limity pre elektrické vozidlá spĺňajúce medzinárodné normy kvality, bezpečnosti, popredajného servisu, údržby a odpadového hospodárstva.Táto politika nielen podporuje dovoz vysokokvalitných EV, ale tiež uľahčuje rast domáceho trhu EV.
Politika navyše ponúka 30-percentné zníženie ročnej cestnej dane pre elektromobily v porovnaní s ich benzínovými náprotivkami s rovnakým výkonom motora.Okrem toho majú EV prednostné parkovanie na nabíjacích staniciach a iných verejných parkoviskách, čo ešte viac stimuluje ich používanie.Tieto opatrenia sú súčasťou vládneho úsilia o podporu prijatia EV a zníženie finančnej záťaže spojenej s dovozom ropy.
Ďalším kritickým aspektom prechodu na EV je správa vybitých batérií.Ministerstvo priemyslu a obchodu v spolupráci so sektorom prírodných zdrojov a životného prostredia aktívne vyvíja stratégie na riešenie tohto problému.Batérie EV zvyčajne vyžadujú výmenu každých sedem až desať rokov pre menšie vozidlá a tri až štyri roky pre väčšie elektrické vozidlá, ako sú autobusy alebo dodávky.Správna správa týchto batérií je kľúčová pre zabezpečenie environmentálnej udržateľnosti.
Hoci je trh s elektromobilmi v Laose v súčasnosti menší v porovnaní so susednými krajinami, ako je Thajsko a Vietnam, vláda proaktívne podporuje prijatie elektromobilov.Využitím významného potenciálu krajiny na výrobu elektriny prostredníctvom obnoviteľných zdrojov sa Laos snaží do roku 2025 zvýšiť spotrebu elektrických vozidiel na minimálne 1 percento z celkového počtu vozidiel, vrátane áut, autobusov a motocyklov.
Záväzok krajiny k udržateľnej doprave je v súlade s jej víziou ekologickejšej a energeticky efektívnejšej budúcnosti.Prijatím elektromobilov a využívaním obnoviteľných zdrojov energie sa Laos snaží znížiť svoju závislosť od fosílnych palív, zmierniť znečistenie životného prostredia a prispieť k čistejšiemu a udržateľnejšiemu životnému prostrediu.
Na záver možno povedať, že keďže Laos zrýchľuje rast trhu s elektromobilmi, ambiciózne ciele a strategické politiky vlády v oblasti obnoviteľnej energie sú kľúčové pri prechode k udržateľnejšiemu sektoru dopravy.Vďaka pokračujúcemu rozvoju nabíjacej infraštruktúry a podporných opatrení je Laos pripravený dosiahnuť významný pokrok na svojej ceste k ekologickejšej a čistejšej budúcnosti poháňanej elektrickými vozidlami.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas odoslania: 27. januára 2024
