Popularita elektrických vozidiel (EV) v Laose zaznamenala v roku 2023 výrazný nárast s celkovým počtom 4 631 predaných EV, vrátane 2 592 áut a 2 039 motocyklov. Tento nárast v zavádzaní EV odráža záväzok krajiny prijať udržateľnú dopravu a znížiť jej závislosť od fosílnych palív.
Zatiaľ čo dopyt po EV stúpa, Laos v súčasnosti čelí výzve, pokiaľ ide o potrebnú infraštruktúru na podporu tohto prechodu. V súčasnosti má krajina len 41 nabíjacích staníc, z ktorých väčšina sa nachádza v hlavnom meste Vientiane. Tento nedostatok nabíjacej infraštruktúry predstavuje prekážku pre rozšírené prijatie elektrických vozidiel v celej krajine.
Naproti tomu susedné krajiny ako Thajsko dosiahli pozoruhodný pokrok pri vytváraní rozsiahlej siete nabíjacích miest, ktoré sa k septembru 2023 môžu pochváliť celkovo 2 222 nabíjacími stanicami a viac ako 8 700 nabíjacími jednotkami. Ministerstvo energetiky a baníctva si uvedomuje dôležitosť rozvoja infraštruktúry. v Laose aktívne spolupracuje s príslušnými sektormi pri vytváraní predpisov o zdaňovaní, technických normách pre EV a správe nabíjacích staníc pre vozidlá.
Na podporu rastúceho trhu s EV zaviedla laoská vláda strategickú politiku zameranú na podporu prijatia EV. V roku 2022 bývalý premiér Phankham Viphavanh zaviedol politiku, ktorá odstránila dovozné limity pre elektrické vozidlá spĺňajúce medzinárodné normy kvality, bezpečnosti, popredajného servisu, údržby a odpadového hospodárstva. Táto politika nielen podporuje dovoz vysokokvalitných EV, ale tiež uľahčuje rast domáceho trhu EV.
Politika navyše ponúka 30-percentné zníženie ročnej cestnej dane pre elektromobily v porovnaní s ich benzínovými náprotivkami s rovnakým výkonom motora. Okrem toho majú EV prednostné parkovanie na nabíjacích staniciach a iných verejných parkoviskách, čo ešte viac stimuluje ich používanie. Tieto opatrenia sú súčasťou vládneho úsilia o podporu prijatia EV a zníženie finančnej záťaže spojenej s dovozom ropy.
Ďalším kritickým aspektom prechodu na EV je správa vybitých batérií. Ministerstvo priemyslu a obchodu v spolupráci so sektorom prírodných zdrojov a životného prostredia aktívne vyvíja stratégie na riešenie tohto problému. Batérie EV zvyčajne vyžadujú výmenu každých sedem až desať rokov pre menšie vozidlá a tri až štyri roky pre väčšie elektrické vozidlá, ako sú autobusy alebo dodávky. Správna správa týchto batérií je kľúčová pre zabezpečenie environmentálnej udržateľnosti.
Hoci je trh s elektromobilmi v Laose v súčasnosti menší v porovnaní so susednými krajinami, ako je Thajsko a Vietnam, vláda proaktívne podporuje prijatie elektromobilov. Využitím významného potenciálu krajiny na výrobu elektriny prostredníctvom obnoviteľných zdrojov sa Laos snaží do roku 2025 zvýšiť spotrebu elektrických vozidiel na minimálne 1 percento z celkového počtu vozidiel, vrátane áut, autobusov a motocyklov.
Záväzok krajiny k udržateľnej doprave je v súlade s jej víziou ekologickejšej a energeticky efektívnejšej budúcnosti. Prijatím elektromobilov a využívaním obnoviteľných zdrojov energie sa Laos snaží znížiť svoju závislosť od fosílnych palív, zmierniť znečistenie životného prostredia a prispieť k čistejšiemu a udržateľnejšiemu životnému prostrediu.
Na záver možno povedať, že keďže Laos zrýchľuje rast trhu s elektromobilmi, ambiciózne ciele a strategické politiky vlády v oblasti obnoviteľnej energie sú kľúčové pri prechode k udržateľnejšiemu sektoru dopravy. Vďaka pokračujúcemu rozvoju nabíjacej infraštruktúry a podporných opatrení je Laos pripravený dosiahnuť významný pokrok na svojej ceste k ekologickejšej a čistejšej budúcnosti poháňanej elektrickými vozidlami.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas odoslania: 27. januára 2024
