Popularita elektromobilov (EV) v Laose zaznamenala v roku 2023 výrazný nárast, pričom sa predalo celkovo 4 631 elektromobilov, vrátane 2 592 automobilov a 2 039 motocyklov. Tento nárast v prijímaní elektromobilov odráža záväzok krajiny prijať udržateľnú dopravu a znížiť svoju závislosť od fosílnych palív.
Hoci dopyt po elektromobiloch rastie, Laos v súčasnosti čelí výzve, pokiaľ ide o potrebnú infraštruktúru na podporu tohto prechodu. V súčasnosti má krajina iba 41 nabíjacích staníc, pričom väčšina z nich sa nachádza v hlavnom meste Vientiane. Tento nedostatok nabíjacej infraštruktúry predstavuje prekážku pre široké prijatie elektromobilov v celej krajine.
Naproti tomu susedné krajiny ako Thajsko dosiahli pozoruhodný pokrok pri budovaní rozsiahlej siete nabíjacích miest a k septembru 2023 sa môžu pochváliť celkovým počtom 2 222 nabíjacích staníc a viac ako 8 700 nabíjacích jednotiek. Ministerstvo energetiky a baníctva v Laose si uvedomuje dôležitosť rozvoja infraštruktúry a aktívne spolupracuje s príslušnými sektormi na stanovení predpisov v oblasti zdaňovania, technických noriem pre elektromobily a správy nabíjacích staníc pre vozidlá.
Na podporu rastúceho trhu s elektromobilmi zaviedla laoská vláda strategické politiky zamerané na podporu ich prijatia. V roku 2022 bývalý premiér Phankham Viphavanh zaviedol politiku, ktorá odstránila dovozné limity pre elektromobily spĺňajúce medzinárodné normy kvality, bezpečnosti, popredajného servisu, údržby a nakladania s odpadom. Táto politika nielen podporuje dovoz vysokokvalitných elektromobilov, ale tiež uľahčuje rast domáceho trhu s elektromobilmi.
Táto politika navyše ponúka 30-percentné zníženie ročnej cestnej dane pre elektromobily v porovnaní s ich benzínovými náprotivkami s rovnakým výkonom motora. Okrem toho majú elektromobily prednostné parkovanie na nabíjacích staniciach a iných verejných parkoviskách, čo ďalej motivuje k ich používaniu. Tieto opatrenia sú súčasťou úsilia vlády o podporu prijatia elektromobilov a zníženie finančnej záťaže spojenej s dovozom ropy.
Ďalším kritickým aspektom prechodu na elektromobily je nakladanie s opotrebovanými batériami. Ministerstvo priemyslu a obchodu v spolupráci so sektorom prírodných zdrojov a životného prostredia aktívne vyvíja stratégie na riešenie tohto problému. Batérie elektromobilov je zvyčajne potrebné vymieňať každých sedem až desať rokov v prípade menších vozidiel a tri až štyri roky v prípade väčších elektromobilov, ako sú autobusy alebo dodávky. Správne nakladanie s týmito batériami je kľúčové pre zabezpečenie environmentálnej udržateľnosti.
Hoci je laoský trh s elektromobilmi v súčasnosti menší v porovnaní so susednými krajinami, ako sú Thajsko a Vietnam, vláda proaktívne podporuje ich zavádzanie. Využívaním významného potenciálu krajiny na výrobu elektriny z obnoviteľných zdrojov si Laos kladie za cieľ zvýšiť spotrebu elektromobilov na aspoň 1 percento z celkového počtu vozidiel do roku 2025, čo zahŕňa autá, autobusy a motocykle.
Záväzok krajiny k udržateľnej doprave je v súlade s jej víziou zelenšej a energeticky efektívnejšej budúcnosti. Využívaním elektromobilov a obnoviteľných zdrojov energie sa Laos snaží znížiť svoju závislosť od fosílnych palív, zmierniť znečistenie životného prostredia a prispieť k čistejšiemu a udržateľnejšiemu prostrediu.
Záverom možno povedať, že keďže Laos zrýchľuje rast svojho trhu s elektromobilmi, ambiciózne ciele vlády v oblasti obnoviteľnej energie a strategické politiky sú kľúčové pre podporu prechodu na udržateľnejší sektor dopravy. Vďaka pokračujúcemu rozvoju nabíjacej infraštruktúry a podporným opatreniam je Laos pripravený dosiahnuť významný pokrok na svojej ceste k zelenšej a čistejšej budúcnosti poháňanej elektromobilmi.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas uverejnenia: 27. januára 2024
