Nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá (EV) konečne využívajú výhody rastúceho zavádzania elektrických vozidiel v Spojených štátoch.Podľa údajov Stable Auto Corp. sa priemerné využitie rýchlonabíjacích staníc iných výrobcov ako Tesla zdvojnásobilo z 9 % v januári na 18 % v decembri minulého roka.Tento nárast v používaní naznačuje, že nabíjacie stanice sa stávajú ziskovými, pretože na dosiahnutie zisku je potrebné ich aktívne využívať približne 15 % času.
Brendan Jones, generálny riaditeľ spoločnosti Blink Charging Co., ktorá prevádzkuje 5 600 nabíjacích staníc v USA, si všimol výrazné zvýšenie prieniku elektrických vozidiel na trh.Aj keď trh zostane na úrovni 8% penetrácie, nebude existovať dostatočná nabíjacia infraštruktúra na uspokojenie dopytu.Tento nárast využívania viedol k tomu, že mnohé nabíjacie stanice sa stali po prvýkrát ziskovými.
Situácia predstavuje významný míľnik pre odvetvie.Cathy Zoi, bývalá generálna riaditeľka spoločnosti EVgo Inc., vyjadrila svoj optimizmus počas hovoru o zisku a uviedla, že ziskovosť nabíjacích sietí je silnejšia ako kedykoľvek predtým.EVgo s približne 1 000 stanicami v USA mala v septembri takmer jednu tretinu staníc v prevádzke aspoň 20 % času.
Nabíjanie EV čelilo výzvam v dôsledku nedostatku infraštruktúry a pomalého zavádzania EV.Cieľom programu National Electric Vehicle Formula Infrastructure (NEVI), ktorý rozdeľuje 5 miliárd dolárov z federálneho financovania, je však zabezpečiť, aby verejná rýchlonabíjacia stanica existovala aspoň každých 50 míľ pozdĺž hlavných cestovných trás.Táto iniciatíva v kombinácii s 1 100 novými verejnými rýchlonabíjacími stanicami pridanými v druhej polovici minulého roka priviedla USA bližšie k dosiahnutiu parity medzi infraštruktúrou nabíjania EV a počtom EV na cestách.
Štáty ako Connecticut, Illinois a Nevada už prekonali národný priemer v miere využitia nabíjačiek.Illinois sa môže pochváliť najvyššou priemernou sadzbou na úrovni 26 %.Napriek nárastu nabíjacích staníc ich využitie vzrástlo, čo naznačuje, že prijatie elektromobilov predbieha rozširovanie infraštruktúry.
Kým nabíjacie stanice potrebujú dosiahnuť približne 15 % využitie, aby boli ziskové, akonáhle sa využitie priblíži k 30 %, môže to viesť k preťaženiu a sťažnostiam vodičov.Vylepšená ekonomika nabíjacích sietí, podporovaná zvýšeným využívaním a federálnym financovaním, však podporí výstavbu ďalších nabíjacích staníc, čo ešte viac podnieti prijatie elektromobilov.
Stable Auto, startup v San Franciscu, analyzuje rôzne faktory, aby určil vhodné miesta pre rýchle nabíjačky.S ich modelom, ktorý dáva zelenú viacerým lokalitám, sa očakáva zvýšenie dostupnosti atraktívnych lokalít pre nabíjacie stanice.Okrem toho rozhodnutie spoločnosti Tesla otvoriť svoju sieť Supercharger ďalším výrobcom automobilov rozšíri možnosti nabíjania.Tesla v súčasnosti prevádzkuje viac ako štvrtinu všetkých rýchlonabíjacích staníc v USA, pričom približne dve tretiny všetkých káblov sú špeciálne navrhnuté pre vozidlá Tesla.
Keďže infraštruktúra nabíjania elektromobilov neustále rastie a ziskovosť sa stáva evidentnejšou, toto odvetvie je pripravené uspokojiť rastúci dopyt po pohodlných a dostupných možnostiach nabíjania, čím sa urýchli prechod na elektrickú mobilitu v Spojených štátoch.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Čas odoslania: 22. marca 2024
