Nabíjacie stanice pre elektromobily (EV) konečne ťažia z rastúceho využívania elektromobilov v Spojených štátoch. Podľa údajov spoločnosti Stable Auto Corp. sa priemerné využitie rýchlonabíjacích staníc iných výrobcov ako Tesla zdvojnásobilo z 9 % v januári na 18 % v decembri minulého roka. Tento nárast využívania naznačuje, že nabíjacie stanice sa stávajú ziskovými, pretože na dosiahnutie zisku je potrebné ich aktívne využívať približne 15 % času.
Brendan Jones, generálny riaditeľ spoločnosti Blink Charging Co., ktorá prevádzkuje 5 600 nabíjacích staníc v USA, zaznamenal badateľný nárast penetrácie trhu s elektromobilmi. Aj keby trh zostal na 8 % úrovni penetrácie, nebude k dispozícii dostatočná nabíjacia infraštruktúra na uspokojenie dopytu. Tento nárast využívania viedol k tomu, že mnohé nabíjacie stanice sa prvýkrát stali ziskovými.
Táto situácia predstavuje významný míľnik pre toto odvetvie. Cathy Zoi, bývalá generálna riaditeľka spoločnosti EVgo Inc., vyjadrila počas konferenčného hovoru o hospodárskych výsledkoch optimizmus a uviedla, že ziskovosť nabíjacích sietí je silnejšia ako kedykoľvek predtým. Spoločnosť EVgo s približne 1 000 stanicami v USA mala v septembri takmer tretinu svojich staníc v prevádzke aspoň 20 % času.
Nabíjanie elektromobilov čelí problémom kvôli nedostatočnej infraštruktúre a pomalému zavádzaniu elektromobilov. Národný program infraštruktúry pre elektromobily (NEVI), ktorý rozdeľuje 5 miliárd dolárov z federálnych fondov, si však kladie za cieľ zabezpečiť, aby sa pozdĺž hlavných dopravných trás nachádzala verejná rýchlonabíjacia stanica aspoň každých 50 míľ. Táto iniciatíva v kombinácii s 1 100 novými verejnými rýchlonabíjacími stanicami pridanými v druhej polovici minulého roka priblížila USA k dosiahnutiu parity medzi infraštruktúrou nabíjania elektromobilov a počtom elektromobilov na cestách.
Štáty ako Connecticut, Illinois a Nevada už prekonali národný priemer v miere využívania nabíjačiek. Illinois sa môže pochváliť najvyššou priemernou mierou s 26 %. Napriek nárastu nabíjacích staníc ich využívanie vzrástlo, čo naznačuje, že zavádzanie elektromobilov prevyšuje rozširovanie infraštruktúry.
Zatiaľ čo nabíjacie stanice musia dosiahnuť približne 15 % využitie, aby boli ziskové, akonáhle sa využitie priblíži k 30 %, môže to viesť k dopravným zápcham a sťažnostiam vodičov. Zlepšená ekonomika nabíjacích sietí, poháňaná zvýšeným využívaním a federálnym financovaním, však podporí výstavbu ďalších nabíjacích staníc, čo ďalej podporí prijatie elektromobilov.
Spoločnosť Stable Auto, startup zo San Francisca, analyzuje rôzne faktory s cieľom určiť vhodné miesta pre rýchlonabíjačky. Vďaka ich modelu, ktorý dáva zelenú väčšiemu počtu miest, sa očakáva, že dostupnosť atraktívnych miest pre nabíjacie stanice sa zvýši. Okrem toho rozhodnutie spoločnosti Tesla otvoriť svoju sieť Supercharger pre iných výrobcov automobilov rozšíri možnosti nabíjania. Tesla v súčasnosti prevádzkuje viac ako štvrtinu všetkých rýchlonabíjacích staníc v USA, pričom približne dve tretiny všetkých káblov sú špeciálne navrhnuté pre vozidlá Tesla.
Keďže infraštruktúra nabíjania elektromobilov neustále rastie a ziskovosť sa stáva zrejmejšou, toto odvetvie je pripravené uspokojiť rastúci dopyt po pohodlných a dostupných možnostiach nabíjania, čím sa urýchli prechod na elektrickú mobilitu v Spojených štátoch.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Čas uverejnenia: 22. marca 2024
