Nabíjacie stanice elektrického vozidla (EV) konečne získavajú výhody rastúceho adopcie EV v Spojených štátoch. Podľa údajov spoločnosti Staftal Auto Corp. sa priemerné využitie rýchleho nabíjania staníc mimo Tesla zdvojnásobilo z 9% v januári na 18% v decembri minulého roka. Tento nárast použitia naznačuje, že nabíjacie stanice sa stávajú ziskovými, pretože je potrebné aktívne používať približne 15% času na dosiahnutie zisku.
Brendan Jones, generálny riaditeľ spoločnosti Blink Charging Co., ktorý prevádzkuje 5 600 nabíjacích staníc v USA, poznamenal výrazný nárast prieniku trhu EV. Aj keď trh zostáva na 8% penetrácii, nebude dostatok nabíjanej infraštruktúry na uspokojenie dopytu. Tento nárast využitia viedol k početným nabíjacím staniciam, aby sa prvýkrát stali ziskovými.
Situácia predstavuje významný míľnik pre priemysel. Cathy Zoi, bývalá generálna riaditeľka spoločnosti EVGO Inc., vyjadrila svoj optimizmus počas výzvy na zárobky a uviedla, že ziskovosť nabíjacích sietí je silnejšia ako kedykoľvek predtým. EVGO, s približne 1 000 staníc v USA, mala v septembri takmer jednu tretinu svojich staníc, ktoré fungovali najmenej 20% času.
Spoplácanie EV čelilo výzvam v dôsledku nedostatku infraštruktúry a pomalého prijatia EV. Cieľom federálneho financovania vo výške 5 miliárd dolárov, ktorý distribuuje federálne financovanie vo výške 5 miliárd dolárov, je však zabezpečiť, aby verejná rýchlo nabíjacia stanica existovala najmenej každých 50 míľ pozdĺž hlavných cestovných trás. Táto iniciatíva v kombinácii s 1100 novými verejnými rýchlo sa nabíjacími stanicami pridanou v druhej polovici minulého roka priviedla USA bližšie k dosiahnutiu parity medzi infraštruktúrou nabíjania EV a počtom EV na cestách.
Štáty ako Connecticut, Illinois a Nevada už prekonali celoštátny priemer pre mieru využitia nabíjačky. Illinois sa môže pochváliť najvyššou priemernou sadzbou na 26%. Napriek nárastu nabíjacích staníc sa ich využitie rozrástlo, čo naznačuje, že prijatie EV prevyšuje expanziu infraštruktúry.
Zatiaľ čo nabíjacie stanice musia dosiahnuť približne 15% využitie, aby boli ziskové, akonáhle sa využitie priblíži 30%, môže to viesť k preťaženiu a sťažnostiam vodiča. Vylepšená ekonomika nabíjacích sietí, podporovaná zvýšeným využívaním a federálnym financovaním, však povzbudí výstavbu viacerých nabíjacích staníc, čo ďalej riadi prijatie EV.
Stabilný Auto, startup v San Franciscu, analyzuje rôzne faktory s cieľom určiť vhodné miesta pre rýchle nabíjačky. S ich modelom, ktorý dáva zelenému svetlu viacerým lokalitám, sa očakáva, že sa zvýši dostupnosť atraktívnych miest pre nabíjacie stanice. Okrem toho rozhodnutie spoločnosti Tesla o otvorení svojej siete Supercharger iným výrobcom automobilov rozšíri možnosti nabíjania. Tesla v súčasnosti prevádzkuje viac ako štvrtinu všetkých rýchlo sa nabíjacích staníc v USA, pričom asi dve tretiny všetkých káblov je špeciálne navrhnuté pre vozidlá Tesla.
Keďže infraštruktúra nabíjania EV naďalej rastie a ziskovosť sa stáva zrejmejšou, odvetvie je pripravené uspokojiť rastúci dopyt po pohodlných a prístupných možnostiach nabíjania, čím sa urýchľuje prechod na elektrickú mobilitu v Spojených štátoch ..
Lesk
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Čas príspevku: marca-22-2024
