Pokiaľ ide o nabíjanie elektrických vozidiel (EV), mnohí používatelia sa môžu čudovať, prečo nabíjačka 22 kW môže niekedy poskytnúť iba 11 kW nabíjacej energie. Pochopenie tohto javu si vyžaduje bližší pohľad na faktory, ktoré ovplyvňujú mieru nabíjania, vrátane kompatibility vozidla, nabíjania infraštruktúry a elektrických špecifikácií.
ONE z hlavných dôvodov, prečo sa nabíjačky 22 kW môžu nabíjať iba na 11 kW, sú obmedzenia samotných elektrických vozidiel. Nie všetky elektrické vozidlá sú navrhnuté tak, aby akceptovali maximálny nabíjací výkon, ktorý môže nabíjačka poskytnúť. Napríklad, ak je elektrické auto vybavené palubnou nabíjačkou (OBC) s maximálnou kapacitou 11 kW, spotrebuje túto silu iba bez ohľadu na kapacitu nabíjačky. Je to bežná situácia s mnohými elektrickými automobilmi, najmä staršími modelmi alebo modelmi určenými na mestské dochádzanie.
Po druhé, typ použitého kábla a konektora nabíjania ovplyvňuje aj mieru nabíjania. Rôzne elektrické vozidlá môžu vyžadovať konkrétne typy konektorov, a ak pripojenie nie je optimalizované na vyšší prenos energie, sadzby nabíjania budú obmedzené. Napríklad použitie konektora typu 2 na vozidle, ktoré dokáže zvládnuť iba 11 kW, obmedzí nabíjací výkon, aj keď je nabíjačka hodnotená na 22 kW.
Ďalším faktorom, ktorý je potrebné zvážiť, je dodávka elektriny a infraštruktúra. To, či má miesto nabíjania dostatok energie, ovplyvní mieru nabíjania. Ak mriežka alebo miestne napájanie nedokáže podporovať vyššie úrovne energie, nabíjačka môže automaticky znížiť svoj výstup, aby sa zabránilo preťaženiu systému. Toto je obzvlášť dôležité v obytných oblastiach alebo v miestach s obmedzenou elektrickou infraštruktúrou.
TStav nabitia batérie (SOC) tiež ovplyvňuje rýchlosť nabíjania. Mnoho elektrických vozidiel využíva stratégiu znižovania sadzby nabíjania, pretože batéria sa blíži k jej plnej kapacite. To znamená, že aj pri 22 kW nabíjačke, keď je batéria blízko, môže vozidlo nakresliť iba 11 kW energie na ochranu zdravia a životnosti batérie.
A 22kW nabíjačka môže byť schopná nabíjať iba na 11 kW kvôli mnohým faktorom, vrátane kapacity nabíjacej nabíjačky vozidla, typu použitého nabíjacieho kábla, miestnej energetickej infraštruktúry a stavu nabíjania batérie. Pochopenie týchto prvkov môže pomôcť majiteľom elektrických vozidiel robiť informované rozhodnutia o svojich možnostiach nabíjania a optimalizovať svoje zážitky z nabíjania. Pochopením týchto obmedzení môžu používatelia lepšie naplánovať svoje časy nabíjania a zabezpečiť, aby vyťažili maximum zo svojej nabíjačky s 11 kw EV.
Čas príspevku: október-30-2024
