Trolleyové autá idú do zahraničia, aby vystrelili veľtrh kantónu: účtovanie hromady zahraničných dopytu stúpalo, náklady na európske výroby 3 -krát vyššie ako Čína, cudzinci tvrdia, že čínske autá sú prvou voľbou！

Nové energetické diely v zahraničí Trh Hot: Palivové vozidlá Podniky
"Tu som ako jednotný obchod, kde môžem vždy nájsť produkty a doplnky, ktoré chcem." V stánku Xinyi Glass, kupujúci zo severnej Afriky Toth (pseudonym) informovali denného reportéra Ekonomh Economic News.
„V našej krajine je dopyt po tomto produkte a ja som sa snažil poskytnúť vzorku spoločnosti, ktorá pomáha zákazníkom získať objednávky,“ povedal pán Toth novinárom a ukázal na kúsok čelného skla visiaceho na stene.

Keď sa tempo čínskeho automobilového vývozu neustále zrýchľuje, zvyšuje sa aj dopyt po predaji automobilových popredajov na zahraničných trhoch, najmä v oblastiach s relatívne slabou priemyselnou základňou, okrem vývozu vozidiel sa priemyselný reťazec stal novým trendom .
„Naše sklo je k dispozícii v desiatkach tisíc modelov a môže pokrývať hlavné automobilové značky na celom svete.“ Huang Wenjia, regionálny obchodný manažér spoločnosti Xinyi Glass Holding Co., Ltd., Povedal reportérovi Daily Economic News, že v posledných rokoch sa spoločnosť zameriavala na zahraničný trh s automobilmi a dopyt po produktoch spoločnosti v strednom East, Afrika a Európa boli skvelé a predaj sa v minulom roku zvýšil o približne 10%.
Zahraniční predajcovia a opravovne sú naše hlavné skupiny zákazníkov. “ Huang Wenjia ďalej novinárom povedal, že keďže čoraz viac čínskych nových energetických vozidiel sa vyváža do zahraničia, zvyšuje sa aj miera rozbitia skla. Najmä sklo s vysokou pridanou hodnotou, ako je tepelná izolácia, povlaky a displej heads-up, je v zámorskom trhu, takmer nedostatok, veľmi dopyt.

„Naša spoločnosť robí časti palivových vozidiel už viac ako 20 rokov, ale od roku 2020 vyplýva, že zámorský dopyt po hromadách nabíjania ukázal výbušný rast.“ Manažér Wang (pseudonym) zo širokej elektrickej skupiny v Šanghaji zodpovedný za zahraničné podnikanie povedal reportérovi Daily Economic News, že podľa ich výskumu je pomer nových energetických vozidiel a nabíjajúcich sa hromád v Európe iba 7,6: 1, to znamená, 7,6 vozidiel zodpovedá na 1 hromadu nabíjania.
"Rovnaká hromada nabíjania, rozdiel nákladov medzi Čínou a Európou je asi trikrát." Manažér Wang ďalej uviedol, že čínske účelové hromady vyvážané do Spojených štátov sú skutočne v „tarifnom zozname“, ale spoločnosť stále nie je ochotná vzdať sa európskych a amerických trhov. Pretože tieto trhy majú veľký dopyt po hromadách poplatkov za domácnosť, európsky trh predstavuje asi 80% svojho vývozného podielu.

Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com