Podľa prognostickej spoločnosti S&P Global Mobility pre automobilový priemysel sa musí počet nabíjacích staníc pre elektromobily v Spojených štátoch do roku 2025 strojnásobiť, aby sa uspokojil dopyt po nabíjaní elektromobilov.
Zatiaľ čo mnoho majiteľov elektromobilov nabíja svoje vozidlá prostredníctvom domácich nabíjacích staníc, krajina bude potrebovať robustnú sieť verejných nabíjacích staníc, keďže automobilky začnú v Spojených štátoch predávať prevažne elektromobily.
Spoločnosť S&P Global Mobility odhaduje, že elektromobily tvoria menej ako 1 % z 281 miliónov vozidiel, ktoré sú v súčasnosti na cestách v Spojených štátoch, a že medzi januárom a októbrom 2022 predstavovali elektromobily približne 5 % nových registrácií vozidiel v Spojených štátoch, ale tento podiel sa čoskoro zvýši. Podľa správy Stephanie Brinleyovej, riaditeľky automobilovej inteligencie v spoločnosti S&P Global Mobility, z 9. januára by elektromobily mohli do roku 2030 tvoriť 40 percent predaja nových vozidiel v Spojených štátoch.
Rýchly rast elektromobilov (EV) viedol k rastúcemu dopytu po spoľahlivej a efektívnej nabíjacej infraštruktúre. Medzi rôznymi dostupnými typmi možností nabíjania sú...Nabíjacia stanica typu 2sa stala štandardnou voľbou, najmä v Európe. Tento článok skúma, čo robínabíjacia stanica typu 2kľúčová súčasť ekosystému elektromobilov.
Ten/Tá/ToNabíjacia stanica typu 2sa stala základným kameňom siete nabíjania elektromobilov a ponúka spoľahlivosť, kompatibilitu a efektívnosť. S rastúcim rozmachom elektromobilovtyp nabíjacej stanice2 bude hrať kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní prístupu vodičov k nabíjacej infraštruktúre, ktorú potrebujú, nech sa nachádzajú kdekoľvek. Tento konektor nie je len štandardom – je kľúčovým faktorom umožňujúcim budúcnosť elektrickej mobility.
Prevádzkovateľ nabíjacej siete EVgo uviedol, že nabíjacia stanica úrovne 1 je najpomalšia, možno ju zapojiť do štandardnej zásuvky v domácnosti zákazníka a doba nabíjania trvá viac ako 20 hodín; nabíjacie stanice úrovne 2, ktorých nabitie trvá päť až šesť hodín, sa zvyčajne inštalujú v domácnostiach, na pracoviskách alebo vo verejných nákupných centrách, kde sú vozidlá parkované dlhší čas; nabíjačky úrovne 3 sú najrýchlejšie, nabitie väčšiny elektromobilu trvá iba 15 až 20 minút.
Podľa správy spoločnosti S&P Global Mobility by v Spojených štátoch mohlo do roku 2025 jazdiť na cestách takmer 8 miliónov elektrických vozidiel v porovnaní so súčasným počtom 1,9 milióna elektrických vozidiel. Prezident Joe Biden si minulý rok stanovil cieľ vybudovať do roku 2030 po celej krajine 500 000 nabíjacích staníc.
Spoločnosť S&P Global Mobility však tvrdí, že 500 000 staníc nestačí na uspokojenie dopytu a agentúra očakáva, že USA budú v roku 2025 potrebovať približne 700 000 nabíjacích staníc úrovne 2 a 70 000 nabíjacích staníc úrovne 3, aby uspokojili dopyt po elektrických vozidlách. Do roku 2027 budú Spojené štáty potrebovať 1,2 milióna nabíjacích staníc úrovne 2 a 109 000 nabíjacích staníc úrovne 3. Do roku 2030 budú Spojené štáty potrebovať 2,13 milióna verejných nabíjacích staníc úrovne 2 a 172 000 verejných nabíjacích staníc úrovne 3, čo je viac ako osemnásobok súčasného počtu.
Spoločnosť S&P Global Mobility tiež očakáva, že tempo rozvoja nabíjacej infraštruktúry sa bude v jednotlivých štátoch líšiť. Analytik Ian McIlravey v správe uviedol, že v štátoch, ktoré dodržiavajú ciele pre vozidlá s nulovými emisiami stanovené Kalifornskou radou pre vzdušné zdroje, bude pravdepodobne viac spotrebiteľov kupovať elektromobily a nabíjacia infraštruktúra v týchto štátoch sa bude rozvíjať rýchlejšie.
Okrem toho, s vývojom elektromobilov sa budú vyvíjať aj spôsoby, akými si ich majitelia môžu nabíjať. Podľa spoločnosti S&P Global Mobility by prechod na iné technológie, technológia bezdrôtového nabíjania a rastúci počet spotrebiteľov, ktorí si inštalujú nástenné nabíjacie stanice do svojich domovov, mohli v budúcnosti zmeniť model nabíjania elektromobilov.
Graham Evans, riaditeľ výskumu a analýzy globálnej mobility v spoločnosti S&P Global Mobility, v správe uviedol, že nabíjacia infraštruktúra „musí prekvapiť a potešiť majiteľov, ktorí sú v oblasti elektromobilov noví, aby bol proces nabíjania bezproblémový a ešte pohodlnejší ako samotné tankovanie, a zároveň minimalizoval vplyv na zážitok z vlastníctva vozidla.“ Okrem rozvoja nabíjacej infraštruktúry bude kľúčovú úlohu pri zlepšovaní spotrebiteľskej skúsenosti zohrávať aj rozvoj technológie batérií, ako aj rýchlosť nabíjania elektromobilov.“
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Webová stránka:www.cngreenscience.com
Pridať do továrne: 5. poschodie, oblasť B, budova 2, vysokokvalitný priemyselný priestor, č. 2 Digital 2nd Road, moderný priemyselný prístav, nový ekonomický priemyselný park, Čcheng-tu, Sičuán, Čína.
Čas uverejnenia: 13. marca 2025
