Dňa 15. februára, miestny čas, Bidenova administratíva vydala nové normy na výstavbu celoštátnej sieťovej siete nabíjajúcich elektrické vozidlá na webovej stránke Bieleho domu. Podľa tohto konečného pravidla musia byť všetky hromady nabíjania elektrických vozidiel, ktoré dostávajú dotácie z zákona o infraštruktúre USA, v Spojených štátoch, okamžite účinné; Odteraz sa v Spojených štátoch musia zostaviť a vyrábať akékoľvek puzdrá na nabíjačke železa alebo ocele.
Pokrok; Od júla 2024 budú komponenty vyrobené v Spojených štátoch predstavovať najmenej 55% nákladov na poplatky. Vplyv na domáce nabíjajúce sa spoločnosti na účtovanie bude v krátkodobom horizonte obmedzený. Vývoz modulov môže byť pod tlakom v roku 2024 a továrne na budovanie zámorských zámorských zámorských miest sa tomu môžu účinne vyhnúť. Podľa predpisov, ktoré nadobudnú účinnosť okamžite, ukladajú iba obmedzenia na výrobu a montáž nabíjajúcich sa hromadných obalov. Preto pre domáce účely hromadných spoločností nebude export spoplatňovacích modulov a iných komponentov do Spojených štátov v krátkodobom horizonte ovplyvnený.
Modul nabíjania je jadrom hromady nabíjania DC, čo predstavuje asi 40% až 50% nákladov na nabíjací systém. Preto 55% limit proporcie nákladov na miestnu výrobu od júla 2024 vyvinie určitý tlak na vývoz modulov. Keďže však zostavenie hromady nabíjania je relatívne osvetlenie aktív, dá sa vyriešiť rýchlo budovaním tovární v Spojených štátoch. Vzhľadom na to, že náklady na iné materiály a prácu v Spojených štátoch sú vyššie ako v Číne, základné zložky sa vyrábajú na domácom trhu a zostavujú sa v Spojených štátoch.
Očakáva sa, že pridaná hodnota výrobnej časti v Spojených štátoch bude vyššia ako domáca vývozová časť a stačí zohľadniť 55% z celkovej hodnoty. Politické požiadavky. Preto, v strednodobom až dlhodobom horizonte, aby sa konkurovali americkým trhom, budovanie tovární na miestnej úrovni je pre čínske hromadné spoločnosti efektívnym spôsobom obísť obmedzenia politiky. Mnoho domácich hromadných spoločností očakávalo nové politiky a začalo svoje zámorské usporiadanie vopred.
Po roku 2022 IRA ACT stanovil jasné limity lokalizačného pomeru priemyselného reťazca batérií, priemysel plne očakával predpisy miestneho výrobného pomeru pre americké účty. Ako príklad vezmite technológiu Daotong. Produkty spoločnosti schválili certifikáciu USA UL, predaj offline sa prelomil a má v pláne zriadiť továreň v Spojených štátoch v roku 2023. S politickou podporou sa rozvoj amerického trhu s nabíjaním hromady zrýchlil a existuje tam a existuje Široký priestor pre účtovanie hromadných spoločností, ktoré by mohli ísť do zahraničia.
Táto nová politika stanovuje hlavne predmety dotácií na účtovanie hromád. Celkovo sa nezmenšila podpora vlády USA pre výstavbu hromady nabíjania a logika rastu amerického trhu s nabíjaním sa nezmenila. Americká základňa automobilového trhu je väčšia ako základ v Číne a očakáva sa, že dlhodobý priestor na trh hromady nabíjania nebude menší ako v Číne. Z hľadiska zisku majú domáce nabíjajúce sa hromadné spoločnosti v Spojených štátoch slabé výrobné schopnosti a vysoké náklady a ich ceny sú oveľa vyššie ako domáce. Čínske spoločnosti sa môžu spoliehať na svoje výrobné náklady, aby získali väčšie ziskové marže, a zámorské účely hromadných spoločností budú plne prospešné.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Čas príspevku: november 22-2023
