EÚ schválila legislatívu, ktorá nariaďuje inštaláciu rýchlych nabíjačiek pre elektromobily pozdĺž diaľnic v pravidelných intervaloch, približne každých 60 kilometrov (37 míľ) do konca roka 2025.

EÚ schválila legislatívu, ktorá nariaďuje inštaláciu rýchlych nabíjačiek pre elektromobily pozdĺž diaľnic v pravidelných intervaloch, približne každých 60 kilometrov (37 míľ) do konca roka 2025./Tieto nabíjacie stanice musia ponúkať pohodlie ad-hoc platobných možností, ktoré používateľom umožnia platiť kreditnými kartami alebo bezkontaktnými zariadeniami bez nutnosti predplatného.

—————————————————

Od Heleny,Zelená veda- výrobca nabíjačiek pre elektromobily, ktorý pôsobí v tomto odvetví už mnoho rokov.

31. júla 2023, 9:20 GMT +8

Rada EÚ schválila nové usmernenia s dvojitým cieľom: uľahčiť bezproblémové cestovanie medzi kontinentmi pre majiteľov elektrických vozidiel (EV) a obmedziť emisie škodlivých skleníkových plynov.

Aktualizované nariadenie ponúka majiteľom elektromobilov a dodávok tri hlavné výhody. Po prvé, zmierňuje obavy z dojazdu rozšírením siete nabíjacej infraštruktúry pre elektromobily pozdĺž hlavných európskych diaľnic. Po druhé, zjednodušuje platobné postupy na nabíjacích staniciach, čím eliminuje potrebu aplikácií alebo predplatného. A nakoniec, zabezpečuje transparentnú komunikáciu cien a dostupnosti, aby sa predišlo akýmkoľvek neočakávaným prekvapeniam.

Od roku 2025 nové nariadenie nariaďuje inštaláciu rýchlonabíjacích staníc s minimálnym výkonom 150 kW v intervaloch približne 60 km pozdĺž diaľnic transeurópskej dopravnej siete (TEN-T) Európskej únie, ktoré tvoria hlavný dopravný koridor bloku. Počas nedávnej 3 000 km dlhej cesty s použitím VW ID Buzz som zistil, že súčasná sieť rýchlonabíjacích staníc pozdĺž európskych diaľnic je už pomerne rozsiahla. S implementáciou tohto nového zákona by sa obavy z dojazdu mohli prakticky odstrániť pre vodičov elektromobilov, ktorí sa držia trás TEN-T.

TRANSEURÓPSKA DOPRAVNÁ SIEŤ

KORIDORY ZÁKLADNEJ SIETE TEN-T

Nedávno schválené opatrenie je súčasťou balíka „Fit for 55“, čo je séria iniciatív určených na pomoc EÚ pri dosahovaní jej cieľa znížiť emisie skleníkových plynov o 55 percent do roku 2030 (v porovnaní s úrovňami z roku 1990) a dosiahnuť klimatickú neutralitu do roku 2050. Približne 25 percent emisií skleníkových plynov v EÚ sa pripisuje doprave, pričom využívanie ciest predstavuje 71 percent z tohto celkového počtu.

Po formálnom prijatí Radou musí nariadenie prejsť niekoľkými procedurálnymi krokmi, kým sa stane vykonateľným právnym predpisom v celej EÚ.

„Nová legislatíva predstavuje významný míľnik v našej politike ‚Fit for 55‘, ktorej cieľom je zvýšiť dostupnosť verejnej nabíjacej infraštruktúry v mestách a pozdĺž diaľnic po celej Európe,“ poznamenala v oficiálnom tlačovom vyhlásení Raquel Sánchez Jiménez, španielska ministerka dopravy, mobility a mestskej agendy. „Sme optimistickí, že v blízkej budúcnosti budú môcť občania nabíjať svoje elektromobily rovnako ľahko ako dnes tankujú na konvenčných čerpacích staniciach.“

Nariadenie nariaďuje, aby platby za jednorazové nabíjanie boli zabezpečené prostredníctvom karty alebo bezkontaktných zariadení, čím sa eliminuje potreba predplatného. To umožní vodičom nabíjať svoje elektromobily na akejkoľvek stanici bez ohľadu na sieť, bez toho, aby museli hľadať správnu aplikáciu alebo sa vopred predplatiť. Prevádzkovatelia nabíjacích staníc sú povinní zobrazovať informácie o cenách, čakacích dobách a dostupnosti na svojich nabíjacích staniciach pomocou elektronických prostriedkov.

Nariadenie sa okrem toho vzťahuje nielen na majiteľov elektromobilov a dodávok, ale stanovuje aj ciele pre zavádzanie nabíjacej infraštruktúry pre ťažké elektrické vozidlá. Rieši aj potreby nabíjania v námorných prístavoch a na letiskách, ako aj vodíkové čerpacie stanice pre osobné aj nákladné vozidlá.