Nigéria, najľudnatejšia krajina v Afrike a šiesta najľudnatejšia krajina na svete, si dala za cieľ podporu elektrickej mobility a znižovanie emisií. S populáciou, ktorá by mala do roku 2050 dosiahnuť 375 miliónov, si krajina uvedomuje naliehavú potrebu riešiť svoj dopravný sektor, ktorý historicky predstavoval významnú časť emisií CO2.
Len v roku 2021 Nigéria vypustila do ohromujúcich 136 986 780 metrických ton uhlíka, čím si upevnila pozíciu najväčšieho producenta emisií v Afrike. V boji proti tomuto problému nigérijská vláda predstavila svoj Plán energetickej transformácie (ETP), ktorý navrhuje 10 % zmes biopalív do roku 2030 a jeho cieľom je úplná elektrifikácia vozidiel do roku 2060.
Zrušenie dotácií na palivá sa stalo hnacou silou rozvoja elektrickej mobility v Nigérii. Očakáva sa, že tento krok stimuluje dopyt po elektrických vozidlách a urýchli prechod od dopravy poháňanej ropou. Odborníci sa domnievajú, že elektrické vozidlá s nulovými emisiami uhlíka predstavujú veľký prísľub pre budovanie udržateľných miest a obmedzenie znečistenia.
Lagos, najľudnatejšie mesto Nigérie a globálna megamesto, sa tiež zapojilo do pretekov o dekarbonizáciu. Lagoský metropolitný dopravný úrad spustil iniciatívy na rozvoj elektrických autobusov, nabíjacej infraštruktúry a servisných miest. Guvernér Babajide Sanwo-Olu nedávno predstavil prvú flotilu elektrických autobusov, čím signalizoval záväzok mesta transformovať sa na inteligentné a udržateľné mestské centrum.
Okrem väčších vozidiel verejnej dopravy sa ako prostriedok na riešenie environmentálnych výziev, najmä znečistenia ovzdušia, skúmajú aj dvojkolesové elektrické vozidlá, ako sú bicykle a kolobežky poháňané lítiovými batériami. Tieto možnosti mikromobility je možné zdieľať a prenajímať, čo ďalej zvyšuje dostupnosť čistej dopravy.
Súkromné podniky tiež robia pokroky v oblasti elektrickej mobility v Nigérii. Napríklad Sterling Bank nedávno otvorila prvú verejne prístupnú nabíjaciu stanicu pre elektromobily v Lagose. Cieľom tejto iniciatívy s názvom Qore je poskytnúť cenovo dostupné a čistejšie alternatívy dopravy, ktoré nahradia tradičné vozidlá poháňané benzínovými a naftovými motormi.
V oblasti rozsiahleho prijatia elektrickej mobility v Nigérii však čaká niekoľko výziev. Financovanie zostáva významnou prekážkou spolu s nedostatkom povedomia, podpory a nabíjacej infraštruktúry. Prekonanie týchto prekážok si bude vyžadovať dotácie, zvýšenie ponuky a zlepšenie podnikateľského prostredia. Kľúčovými krokmi sú aj inštalácia nabíjacej infraštruktúry, zriadenie recyklačných centier batérií a poskytovanie stimulov pre elektrickú mobilitu založenú na obnoviteľných zdrojoch energie.
Aby sa podporil rast elektrickej mobility, Nigéria musí uprednostniť rozvoj primeranej infraštruktúry. To zahŕňa integráciu možností mikromobility do návrhu ciest, ako sú pruhy pre kolobežky a chodníky pre chodcov. Okrem toho, vybudovanie solárnej siete na napájanie dopravy, nabíjacích staníc a verejných elektrických vozidiel môže ďalej posilniť prechod na udržateľnú mobilitu.
Celkovo je záväzok Nigérie podporovať elektrickú mobilitu a znižovať emisie chvályhodný. Ambiciózne ciele Plánu energetickej transformácie spolu s iniciatívami vlády a súkromného sektora majú potenciál transformovať dopravný sektor v Nigérii a prispieť k udržateľnému rozvoju miest. Hoci výzvy pretrvávajú, zainteresované strany zostávajú optimistické, pokiaľ ide o budúcnosť elektrickej mobility v Nigérii a jej pozitívny vplyv na životné prostredie.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Čas uverejnenia: 05.01.2024
