Zatiaľ čo niektorí výrobcovia automobilov v Spojených štátoch môžu spomaľovať výrobu elektromobilov (EV), rýchlo dochádza k významnému pokroku v nabíjacej infraštruktúre, ktorý rieši kľúčovú prekážku širokého prijatia elektromobilov.
Podľa analýzy federálnych údajov agentúry Bloomberg Green bolo v prvom štvrťroku tohto roka pre vodičov v USA aktivovaných takmer 600 verejných rýchlonabíjacích staníc, čo predstavuje 7,6 % nárast oproti koncu roka 2023. V súčasnosti je v celej krajine takmer 8 200 rýchlonabíjacích staníc pre elektromobily, čo zodpovedá približne jednej stanici na každých 15 čerpacích staníc. Tesla tvorí niečo vyše štvrtiny týchto staníc.
Chris Ahn, vedúci oddelenia poradenstva v oblasti elektrifikácie v spoločnosti Deloitte, poznamenal: „Dopyt po elektromobiloch sa spomalil, ale nezastavil. Nie je veľa oblastí bez nabíjacej infraštruktúry. Mnohé problémy s lokalitami boli vyriešené.“
Čiastočne za prudkým nárastom rozvoja infraštruktúry v prvom štvrťroku stojí program Národnej infraštruktúry pre elektrické vozidlá administratívy prezidenta Bidena, iniciatíva v hodnote 5 miliárd dolárov zameraná na riešenie zostávajúcich medzier v nabíjacej sieti. Nedávno federálne financovanie umožnilo aktiváciu rýchlonabíjacej stanice v parkovisku Kahului Park & Ride na Maui a ďalšej pred supermarketom Hannaford v Rocklande v štáte Maine.
Keďže štáty začnú využívať pridelené finančné prostriedky, vodiči v USA môžu očakávať vlnu otvárania podobných nabíjacích staníc. V súčasnosti je však rast nabíjacích staníc poháňaný predovšetkým trhovými silami. Rastúca prevaha elektrických vozidiel na cestách zvyšuje ekonomickú životaschopnosť prevádzkovateľov nabíjacích sietí. V dôsledku toho títo prevádzkovatelia rozširujú svoju infraštruktúru a blížia sa k ziskovosti.
BloombergNEF predpovedá, že celosvetové ročné príjmy z verejných nabíjaní dosiahnu do roku 2030 127 miliárd dolárov, pričom sa očakáva, že Tesla sa na tejto sume podieľa 7,4 miliardy dolárov.
„Blížime sa k bodu, kedy sa mnohé z týchto nabíjacích staníc stanú ziskovými,“ poznamenal Philipp Kampshoff, vedúci Centra pre budúcu mobilitu spoločnosti McKinsey. „Teraz existuje jasná cesta vpred, vďaka ktorej je ďalšia škálovateľnosť rozumná.“
Kampshoff predpokladá, že ďalšia vlna kupujúcich elektromobilov bude zahŕňať viac obyvateľov bytov, ktorí sa vo veľkej miere spoliehajú na verejné nabíjacie stanice namiesto domácich nabíjacích riešení.
Maloobchodníci tiež prispievajú k nárastu nabíjacej infraštruktúry inštaláciou nabíjačiek vo svojich prevádzkach, čím zákazníkom ponúkajú pohodlie nabíjania počas stolovania. Len v prvom štvrťroku bolo v obchodoch Buc-ee nainštalovaných desať nabíjačiek a ďalších deväť v predajniach Wawa.
Vďaka tomuto úsiliu sa prostredie verejných nabíjacích staníc v USA rozširuje aj za hranice pobrežných oblastí. Napríklad Indiana pridala medzi januárom a aprílom 16 nových rýchlonabíjacích staníc. Podobne Missouri a Tennessee otvorili po 13 nových staníc, zatiaľ čo Alabama zaviedla 11 ďalších nabíjacích bodov.
Napriek rastu infraštruktúry verejných nabíjacích staníc elektromobily stále zápasia s vnímaním nedostatočnej dostupnosti nabíjania, uviedla Samantha Houston, vedúca analytička vozidiel v Únii znepokojených vedcov. „Často dochádza k oneskoreniu medzi vybudovaním a viditeľnosťou nabíjacej infraštruktúry a zosúladením vnímania verejnosťou s ňou,“ vysvetlila. „V niektorých regiónoch krajiny zostáva viditeľnosť nabíjacej infraštruktúry výzvou.“
Kontaktujte nás:
Pre osobné konzultácie a otázky týkajúce sa našich riešení nabíjania kontaktujte Lesley:
E-mail:sale03@cngreenscience.com
Telefón: 0086 19158819659 (Wechat a Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
Čas uverejnenia: 4. mája 2024
