1. Tlákky a hromady nabíjania sú „elektromagnetické žiarenie“
Kedykoľvek je uvedené žiarenie, každý bude prirodzene myslieť na mobilné telefóny, počítače, mikrovlnné rúry atď. A prirovnávať ich s röntgenovými snímkami v nemocničných filmoch a CT skenoch, verí, že sú rádioaktívne a budú mať negatívny vplyv na zdravie na zdravie používatelia. Popularita elektrického cestovania dnes zintenzívnila obavy niektorých majiteľov automobilov: „Zakaždým, keď idem alebo idem na nabíjaciu stanicu, vždy sa bojím žiarenia.“
V skutočnosti je v tom veľké nedorozumenie. Dôvodom nedorozumenia je to, že každý nerozlišuje medzi „ionizujúcim žiarením“ a „elektromagnetickým žiarením“. Jadrové žiarenie, o ktorom každý hovorí, sa týka „ionizujúceho žiarenia“, čo môže spôsobiť rakovinu alebo poškodiť štruktúru DNA. Domáce spotrebiče, komunikačné vybavenie, elektrické motory atď. Sú „elektromagnetické žiarenie“. Dá sa povedať, že akýkoľvek nabitý objekt má „elektromagnetické žiarenie“. Preto žiarenie generované elektrickými vozidlami a nabíjacími hromadami je skôr „elektromagnetické žiarenie“ ako „ionizujúce žiarenie“.
2. Pod varovnými normami a môžu sa s istotou použiť
To samozrejme neznamená, že „elektromagnetické žiarenie“ je neškodné. Ak intenzita „elektromagnetického žiarenia“ presahuje určitý štandard alebo dokonca dosiahne „znečistenie elektromagnetického žiarenia“, bude tiež mať negatívne účinky a ohrozuje ľudské zdravie.
V súčasnosti používaný národný štandardný štandardný limit Magnetického poľa je stanovený na 100 μt a štandard bezpečnostnej bezpečnosti žiarenia elektrického poľa je 5 000 V/m. Podľa testov profesionálnych inštitúcií je žiarenie magnetického poľa v prednej rade nových energetických vozidiel zvyčajne 0,8-1,0 μt a zadný riadok je 0,3-0,5 μt. Žiarenie elektrického poľa v každej časti vozidla je menšie ako 5 V/m, čo plne spĺňa požiadavky vnútroštátnych noriem a je dokonca nižšie ako niektoré palivové vozidlo.
Keď je hromada nabíjania fungovaná, elektromagnetické žiarenie je 4,78 μt a elektromagnetické žiarenie z hlavy pištole a nabíjacej zásuvky je 5,52 μt. Aj keď je hodnota žiarenia mierne vyššia ako priemerná hodnota v aute, je omnoho nižšia ako štandard výstražného výstražného žiarenia elektromagnetického žiarenia vo výške 100 ut a pri nabíjaní udržiavajte vzdialenosť viac ako 20 cm od nabíjacej hromady a žiarenie bude znížené na 0.
Pokiaľ ide o problém uvedený na internete, že dlhodobá jazda elektrických vozidiel spôsobí vypadávanie vlasov, niektorí odborníci zdôraznili, že to môže súvisieť s faktormi, ako je dlhodobá jazda, zostať neskoro a mentálny stres, ale nemusí priamo súvisia s riadením nových energetických vozidiel.
3. Neodporúča sa: Zostaňte v aute pri nabíjaní
Aj keď riziko „žiarenia“ bolo vylúčené, stále sa neodporúča, aby ľudia pri nabíjaní zostali v aute. Dôvod je tiež veľmi jednoduchý. Aj keď je v súčasnosti nové energetické vozidlo a hromada nabíjania v mojej krajine veľmi zrelé, je obmedzená vlastnosťami batérie a nemôže úplne odstrániť možnosť tepelného úteku. Okrem toho, keď sa vozidlo nabíja, zapína klimatizáciu a využíva zábavné vybavenie vo vozidle atď. Ďalej predĺži čakaciu dobu nabíjania a zníži účinnosť nabíjania.
Ak sa o tom chcete dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas príspevku: máj-06-2024
