1. Električky aj nabíjacie stožiare sú „elektromagnetické žiarenie“
Vždy, keď sa spomenie žiarenie, každý si prirodzene predstaví mobilné telefóny, počítače, mikrovlnné rúry atď. a prirovná ich k röntgenovým lúčom v nemocničných snímkach a CT vyšetreniach, pretože verí, že sú rádioaktívne a budú mať negatívny vplyv na zdravie používateľov. Popularita cestovania elektromobilmi v súčasnosti zintenzívnila obavy niektorých majiteľov áut: „Vždy, keď šoférujem alebo idem na nabíjaciu stanicu, vždy sa bojím žiarenia.“
V skutočnosti je v tomto prípade veľké nedorozumenie. Dôvodom je, že nie každý rozlišuje medzi „ionizujúcim žiarením“ a „elektromagnetickým žiarením“. Jadrové žiarenie, o ktorom všetci hovoria, sa vzťahuje na „ionizujúce žiarenie“, ktoré môže spôsobiť rakovinu alebo poškodiť štruktúru DNA. Domáce spotrebiče, komunikačné zariadenia, elektromotory atď. sú „elektromagnetické žiarenie“. Dá sa povedať, že akýkoľvek nabitý objekt má „elektromagnetické žiarenie“. Preto je žiarenie generované elektrickými vozidlami a nabíjacími stanicami skôr „elektromagnetické žiarenie“ ako „ionizujúce žiarenie“.
2. Pod hranicou varovných štandardov a možno ho používať s istotou
To samozrejme neznamená, že „elektromagnetické žiarenie“ je neškodné. Keď intenzita „elektromagnetického žiarenia“ prekročí určitú normu alebo dokonca dosiahne „znečistenie elektromagnetickým žiarením“, bude mať tiež negatívne účinky a ohrozí ľudské zdravie.
V súčasnosti používaný národný štandard bezpečnosti magnetického poľa je stanovený na 100 μT a štandard bezpečnosti elektrického poľa je 5000 V/m. Podľa testov odborných inštitúcií je magnetické poľové žiarenie v prednom rade nových energetických vozidiel vo všeobecnosti 0,8 – 1,0 μT a v zadnom rade 0,3 – 0,5 μT. Žiarenie elektrického poľa v každej časti vozidla je menšie ako 5 V/m, čo plne spĺňa požiadavky národných noriem a je dokonca nižšie ako v niektorých palivových vozidlách.
Keď je nabíjacia stanica v prevádzke, elektromagnetické žiarenie je 4,78 μT a elektromagnetické žiarenie z hlavy pištole a nabíjacej zásuvky je 5,52 μT. Hoci je hodnota žiarenia o niečo vyššia ako priemerná hodnota v aute, je oveľa nižšia ako štandard pre elektromagnetické žiarenie 100 μT a pri nabíjaní dodržujte vzdialenosť viac ako 20 cm od nabíjacej stanice, žiarenie sa zníži na 0.
Pokiaľ ide o problém spomínaný na internete, že dlhodobé šoférovanie elektrických vozidiel spôsobuje vypadávanie vlasov, niektorí odborníci poukázali na to, že to môže súvisieť s faktormi, ako je dlhodobé šoférovanie, dlhodobé ponocovanie a psychický stres, ale nemusí to priamo súvisieť s jazdou vozidiel s novými energetickými motormi.
3. Neodporúča sa: počas nabíjania zostávajte v aute
Hoci bolo riziko „žiarenia“ vylúčené, stále sa neodporúča, aby ľudia počas nabíjania zostávali v aute. Dôvod je tiež veľmi jednoduchý. Hoci je technológia nových energetických vozidiel a nabíjacích stĺpikov v mojej krajine v súčasnosti veľmi vyspelá, je obmedzená charakteristikami batérie a nedokáže úplne vylúčiť možnosť tepelného úniku. Okrem toho, počas nabíjania vozidla, zapnutie klimatizácie, používanie zábavných zariadení v aute atď. ďalej predĺži čas čakania na nabíjanie a zníži účinnosť nabíjania.
Ak sa chcete o tom dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.
Tel.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas uverejnenia: 6. mája 2024
