Výkon nabíjacích stĺpov sa pohybuje od 1 kW do 500 kW. Vo všeobecnosti úrovne výkonu bežných nabíjacích stĺpov zahŕňajú prenosné stĺpy (AC) s výkonom 3 kW, nástenné nástenné skrinky (AC) s výkonom 7/11 kW, prevádzkové stĺpy AC s výkonom 22/43 kW a stĺpy jednosmerného prúdu (DC) s výkonom 20 – 350 alebo dokonca 500 kW.
(Maximálny) výkon nabíjacieho stĺpca je maximálny možný výkon, ktorý dokáže poskytnúť batérii. Algoritmus je napätie (V) x prúd (A) a trojfázový prúd sa vynásobí 3. 1,7/3,7 kW sa vzťahuje na jednofázové nabíjacie stĺpce s napájaním (110-120V alebo 230-240V) s maximálnym prúdom 16 A, 7 kW/11 kW/22 kW sa vzťahuje na nabíjacie stĺpce s jednofázovým napájaním 32 A a trojfázovým napájaním 16/32 A. Napätie je relatívne ľahko pochopiteľné. Normy na napätie a prúd v domácnostiach v rôznych krajinách sú vo všeobecnosti štandardmi existujúcej elektrickej infraštruktúry (zásuvky, káble, poistky, zariadenia na rozvod energie atď.). Trh v Severnej Amerike, najmä v Spojených štátoch, je dosť špecifický. V amerických domácnostiach existuje mnoho typov zásuviek (tvar, napätie a prúd zásuviek NEMA). Preto sú úrovne výkonu AC nabíjacích stĺpcov v amerických domácnostiach hojnejšie a nebudeme ich tu rozoberať.
Výkon jednosmerného napájacieho stĺpca závisí hlavne od interného výkonového modulu (interné paralelné zapojenie). V súčasnosti sú v ponuke moduly s výkonom 25/30 kW, takže výkon jednosmerného napájacieho stĺpca je násobkom výkonu vyššie uvedených modulov. Predpokladá sa však, že porovnateľný s nabíjacím výkonom batérií elektromobilov je aj výkon jednosmerného napájacieho stĺpca 50/100/120 kW, takže na trhu sú veľmi bežné jednosmerné nabíjacie stĺpy s výkonom 50/100/120 kW.
V Spojených štátoch/Európe existujú rôzne klasifikácie nabíjacích zariadení pre elektrické vozidlá. Spojené štáty zvyčajne používajú na klasifikáciu úroveň 1/2/3, zatiaľ čo mimo Spojených štátov (Európa) sa na rozlíšenie zvyčajne používa režim 1/2/3/4.
Úroveň 1/2/3 slúži hlavne na rozlíšenie napätia vstupnej svorky nabíjacej stanice. Úroveň 1 označuje nabíjaciu stanicu priamo napájanú z americkej domácej zásuvky (jednofázová) 120 V a výkon je vo všeobecnosti 1,4 kW až 1,9 kW; úroveň 2 označuje nabíjaciu stanicu napájanú z americkej domácej zásuvky. Vysokonapäťové nabíjacie stanice 208/230 V (Európa)/240 V AC majú relatívne vysoký výkon, 3 kW – 19,2 kW; úroveň 3 označuje jednosmerné nabíjacie stanice.
Klasifikácia režimu 1/2/3/4 závisí hlavne od toho, či existuje komunikácia medzi nabíjacou stanicou a elektrickým vozidlom.
Režim 1 znamená, že sa na nabíjanie auta používajú káble. Jeden koniec je bežná zástrčka zapojená do sieťovej zásuvky a druhý koniec je nabíjacia zástrčka na aute. Medzi autom a nabíjacím zariadením neexistuje žiadna komunikácia (v skutočnosti neexistuje žiadne zariadenie, iba nabíjací kábel a zástrčka). V súčasnosti je v mnohých krajinách nabíjanie elektrických vozidiel v režime 1 zakázané.
Režim 2 sa vzťahuje na prenosnú nabíjaciu batériu s nefixnou inštaláciou a komunikáciou medzi vozidlami a proces nabíjania batérie vozidla má komunikáciu;
Režim 3 sa vzťahuje na iné nabíjacie stĺpy striedavého prúdu, ktoré sú pevne nainštalované (na stene alebo zvisle) s komunikáciou medzi vozidlom a stĺpom;
Režim 4 sa vzťahuje konkrétne na pevne inštalované jednosmerné pilóty a musí existovať komunikácia medzi vozidlom a pilótou.
Čas uverejnenia: 4. augusta 2023
