I. Úvod do komunikácie
výrobcovia nabíjacích staníc pre autápovedal：Komunikácia, používa sa aj slovo komunikácia, niektorí ľudia veria, že list je skreslený, zatiaľ čo správy uprednostňujú proces a spôsob, ale zdá sa, že medzi konceptmi kategorizácie nie je veľký rozdiel, pretože sa to nedá zamieňať. Či už ide o korešpondenciu alebo komunikáciu, ide o použitie rôznych signálov, ako je elektrina, magnetizmus, svetlo atď., na prenos informácií, ktoré sa majú vyjadriť k cieľu. Ako jednoduchý príklad, ak dvaja študenti bývajú v budove 1 a budove 2, hovoria o tom, že ak uvidia bielu košeľu, dnes spolu vynechajú hodinu. Dá sa to zjednodušiť tak, že v konkrétnom scenári biela košeľa = spolu vynechajú hodinu, čo zodpovedá komunikačnému protokolu a zahŕňa niekoľko ďalších činností: 1. zavesenie bielej košele 2. vidieť bielu košeľu 3. dostatočné denné svetlo na to, aby bolo vidieť košeľu, čo zodpovedá komunikačnej teórii kódovania, dekódovania a kanála. Samozrejme, skutočný život komunikácie je oveľa zložitejší ako príklad bielej košele. Pri výbere kanála je potrebné zvážiť spoľahlivosť, stabilitu, hospodárnosť a ďalšie aspekty, ako aj náklady na kódovacie a dekódovacie zariadenia. Napríklad si môžeme zvoliť komunikačnú sieť 4G internetu vecí, ale náklady sú vysoké a môžeme stratiť časť stability a zvoliť si komunikačnú sieť GPRS internetu vecí.
výrobcovia nabíjacích staníc pre autápovedal：Okrem základných akcií protokolu, kódovania a kanála uvedených vyššie je dôležitou otázkou v komunikácii internetu vecí vytvorenie čísla pre pôvod a cieľ akejkoľvek informácie, teda jasné vyjadrenie KTO JE KTO. Prostredníctvom čísla je možné identifikovať akékoľvek zariadenie na svete v mieste pôvodu a cieľa a prostredníctvom príslušného mechanizmu zabezpečiť prenos informácií medzi nimi podľa určitej cesty. Toto sa nazýva „adresovanie“, ktoré začína priradením adresy a pokračuje tým, ako signál nájde cieľovú adresu pomocou špecifických pravidiel.
výrobcovia nabíjacích staníc pre autápovedal：Dva najdôležitejšie koncepty adresy v komunikácii IoT sú IP adresa a MAC adresa. IP adresa je adresa používaná internetovým protokolom, zatiaľ čo MAC adresa je adresa používaná ethernetovým protokolom. Každý uzol Ethernetu má globálne jedinečnú 48-bitovú adresu, ktorú spravuje organizácia IEEE, a MAC adresu do každej sieťovej karty zapisuje výrobca karty. Výrobca sieťovej karty zapisuje MAC adresu do každej karty, pričom MAC adresa je rovnako jedinečná ako číslo identifikačnej karty. Mapovací vzťah medzi MAC adresou a IP adresou sa neustále zvyšuje a aktualizuje každým hostiteľom, čo sa stáva „tabuľkou mapovania adries“ a IP adresa sa prirovnáva k číslu dverí. Takže zariadenie s určitou identifikačnou kartou MAC1 môže dnes zostať pri dverách s číslom IP1, zajtra môže zostať aj pri dverách s číslom IP2, a zariadenie s rovnakou identifikačnou kartou MAC2 môže zostať aj pri dverách s číslom IP1.
Porovnateľné s IP adresami sú URL adresy (Uniform Resoure Locator), čo znamená Uniform Resource Locator, ktoré odkazujú na adresu internetových súborov na webe. URL adresy používajú čísla a písmená v určitom poradí na určenie adresy. DNS servery musia URL adresy previesť na čísla dverí (t. j. IP adresy), aby zistili, kde sa súbor nachádza na serveri na webe.
II. Komunikácia o pilotoch vozidiel
výrobcovia nabíjacích staníc pre autápovedal：1. Komunikácia CAN medzi vozidlom a DC zväzkom na základe GB/T 27930-2023
výrobcovia nabíjacích staníc pre autáCAN je skratka pre Controller Area Network (Controller Area Network), ktorú vyvinula nemecká spoločnosť BOSCH, známa vývojom a výrobou automobilových elektronických produktov. Nakoniec sa stala medzinárodnou normou (ISO11898) a je jednou z najpoužívanejších zberníc na svete. V Severnej Amerike a západnej Európe sa protokol zbernice CAN stal štandardnou zbernicou pre automobilové počítačové riadiace systémy a vstavané priemyselné riadiace siete LAN. Pre veľké nákladné vozidlá a ťažké stroje je navrhnutý protokol J1939 s CAN ako základným protokolom.
výrobcovia nabíjacích staníc pre autápovedal：Čína a Japonsko v súčasnosti používajú komunikáciu cez zbernicu CAN pri rýchlom nabíjaní jednosmerným prúdom. V našom štandarde je všeobecný postup nabíjania jednosmerným prúdom opísaný nasledovne: dokončenie fyzického pripojenia - zapnutie pomocného napájania s nízkym napätím - nadviazanie spojenia pri nabíjaní - konfigurácia parametrov - nabíjanie - komunikácia pred koncom - koniec nabíjania.
výrobcovia nabíjacích staníc pre autápovedal：Po zapnutí s nízkou asistenciou napätia vozidlo a nabíjacia stanica vstúpia do fázy komunikácie, ktorá trvá až do konca. Počas celého komunikačného procesu si vozidlo a nabíjacia stanica navzájom prenášajú informácie, čo nazývame „správa“. Nasledujúce definície sú založené na súhrne národných štandardných správ, ktoré začínajú písmenom C pre informácie o nabíjacej stanici, písmenom B začínajú informácie o VCU vozidla a BMS. Prostredníctvom týchto definícií vieme, čo si majú medzi sebou vymieňať informácie o procese nabíjania, elektrickom vozidle a nabíjacej stanici.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Čas uverejnenia: 1. augusta 2024
