Vzostup a rozvoj elektrických vozidiel poskytuje schodnú možnosť ekologickej dopravy. Keďže si čoraz viac majiteľov automobilov kupuje elektrické vozidlá, rastie potreba nabíjacej infraštruktúry. Zdroje nabíjacích staníc sú však obmedzené a problém používateľov, ktorí stoja v radoch pred nabíjacími stanicami, sa stal významnou prekážkou obmedzujúcou popularitu elektrických vozidiel.
1. Vzťah ponuky a dopytu medzi zdrojmi nabíjacích kôp a javom čakania v rade
Vzťah medzi ponukou a dopytom po zdrojoch nabíjacích stĺpov je jedným z hlavných dôvodov vedúcich k problému prekročenia povolenej doby. Na strane ponuky je výstavba a investície do nabíjacích stĺpov relatívne pomalé, najmä v mestských oblastiach, kde počet nabíjacích stĺpov ani zďaleka nedokáže uspokojiť rastúci počet elektrických vozidiel.
2. Faktory ovplyvňujúce postoj používateľov k nadčasovým poplatkom a ochotu platiť
Finančná spôsobilosť:
Finančná spôsobilosť používateľa je jedným z dôležitých faktorov, ktoré určujú, či je ochotný platiť poplatky za nadčasy. Niektorí ľudia si môžu myslieť, že takýto poplatok sa neoplatí a budú sa snažiť rezervácii nadčasov čo najviac vyhnúť. Niektorí používatelia s lepšou finančnou situáciou môžu byť ochotnejší platiť poplatky za nadčasy, aby získali dlhší účtovaný čas.
Osobné behaviorálne preferencie:
Osobné preferencie správania majú tiež silný vplyv na postoje používateľov. Niektorí používatelia môžu byť veľmi uvedomelí a ochotní dodržiavať predpisy nabíjacích staníc a snažiť sa vyhnúť príliš dlhému obsadzovaniu nabíjacích staníc, aby mohli naplno využiť zdroje. Niektorí používatelia však môžu byť sebeckejší a neuvedomovať si, že ich správanie spôsobuje problémy ostatným používateľom.
Sociálny tlak a identita:
Spoločnosť čoraz viac venuje pozornosť ochrane životného prostredia a čoraz viac ľudí začína podporovať popularizáciu elektrických vozidiel. V tomto prípade si používatelia vytvorili akýsi spoločenský tlak na poplatok za nadčasy.
Dúfajú, že nabíjacie stanice dokážu lepšie hospodáriť so zdrojmi, znížiť množstvo odpadu a podporiť spravodlivé využívanie priestoru tým, že budú platiť nadčasové poplatky.
Požiadavky na nabíjanie vozidiel:
Potreby jednotlivých používateľov v oblasti nabíjania vozidiel ovplyvnia aj ich postoj a ochotu platiť za nadčasy. Niektorí používatelia sa môžu rýchlo nabiť prostredníctvom nabíjačky a odsunúť svoje vozidlo nabok, aby dali šancu ostatným.
Iní používatelia môžu potrebovať dlhší čas na účtovanie, aby uspokojili svoje potreby, a v takom prípade môžu byť nespokojní s poplatkom za nadčasy.
Reakcie a riešenia politiky poplatkov za nadčasy pri obsadzovaní nabíjacích staníc
[1] Zlepšené stanovovanie poplatkov a transparentnosť
S cieľom znížiť obsadenosť nadčasmi môžu nabíjacie stanice zaviesť politiku poplatkov za obsadenosť nadčasmi. Konkrétne sa podiel poplatkov za nadčasy bude postupne zvyšovať v závislosti od predĺženia času nabíjania.
Okrem toho by sa mala zlepšiť transparentnosť poplatkov a používatelia by mali byť jasne informovaní o metódach výpočtu a štandardoch účtovania poplatkov za nadčasy, aby sa zabezpečilo, že používatelia poplatkom jasne rozumejú.
[2] Zavedenie a implementácia podporných stimulačných opatrení
Okrem účtovania poplatkov za nadčasy môžu nabíjacie stanice zaviesť aj stimuly, ktoré povzbudia používateľov k včasnému opusteniu nabíjacieho miesta. Napríklad môžu na krátky čas zriadiť rebrík s nulovými alebo zníženými poplatkami, aby sa používateľov povzbudilo k čo najrýchlejšiemu dokončeniu nabíjania a uvoľnili sa miesta na nabíjacích miestach pre ostatných používateľov.
Okrem toho je možné nastaviť mechanizmus odmeňovania za body, ktorý odmení používateľov zodpovedajúcimi bodmi na základe ich správania pri platbách a zvýši ich účasť výmenou bodov za darčeky.
3] Aplikácia metód monitorovania a riadenia v reálnom čase
Aby sa problém s nadčasovou obsadenosťou rýchlo odhalil a vyriešil, mali by sa na monitorovanie obsadenosti nabíjacích staníc používať metódy monitorovania a riadenia v reálnom čase.
Technológia internetu vecí sa dá využiť na monitorovanie stavu nabíjacích staníc, času nabíjania a informácií o používateľoch v reálnom čase a na poskytovanie alarmov a návrhov riadenia v reálnom čase prostredníctvom analýzy údajov a predikčných algoritmov, ktoré pomáhajú správcom nabíjacích staníc včas prijímať opatrenia na riešenie problému nadčasov.
[4] Dôležitosť publicity vo vzdelávaní a zapojenia používateľov
Prostredníctvom vzdelávacích a propagačných aktivít budeme popularizovať vplyv nadčasového obsadzovania nabíjacích staníc a dôležitosť riešení pre používateľov a budeme ich viesť k vedomému dodržiavaniu predpisov a systémov riadenia nabíjacích staníc. Zároveň sú používatelia povzbudzovaní k účasti na prevádzke a správe nabíjacích staníc, napríklad zhromažďovaním spätnej väzby a návrhov od používateľov na zlepšenie kvality služieb nabíjacích staníc a efektívnosti riadenia.
[5] Úloha dohľadu nad manažmentom a podpory politiky
Manažment zohráva dôležitú úlohu v probléme nadčasového obsadzovania nabíjacích staníc. Dohľad nad nabíjacími stanicami by sa mal posilniť, mali by sa formulovať príslušné politiky a normy, mali by sa objasniť sankcie za nadčasové obsadzovanie a mali by sa zvýšiť sankcie za porušenia.
Okrem toho možno poskytnúť finančnú podporu na podporu výstavby a modernizácie nabíjacích staníc a zvýšenie počtu a rýchlosti nabíjania nabíjacích stĺpov s cieľom uspokojiť rastúci dopyt po elektrických vozidlách.
Komplexným uplatňovaním týchto opatrení možno účinne zmierniť problém nadčasového obsadzovania nabíjacích staníc a zlepšiť zážitok z nabíjania používateľov elektrických vozidiel.
Ak sa chcete o tom dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.
Tel.: +86 19113245382(WhatsAPP, WeChat)
E-mail:sale04@cngreenscience.com
Čas uverejnenia: 17. apríla 2024
