Vzostup a rozvoj elektrických vozidiel poskytuje životaschopnú voľbu pre prepravu šetrnú k životnému prostrediu. Keďže stále viac majiteľov automobilov kupuje elektrické vozidlá, rastie potreba nabíjania infraštruktúry. Zdroje nabíjacej stanice sú však obmedzené a problém, keď sa používatelia dotkajú pred hromadami nabíjania, sa stal dôležitým prekážkou obmedzujúcim popularitu elektrických vozidiel.
1. Ponuka a dopyt Vzťah spoplatňovania hromadných zdrojov a fenoménu frontu
Vzťah dodávok a dopytu pri účtovaní zdrojov hromadných zdrojov je jedným z hlavných dôvodov, ktoré vedú k problému prekročenia. Pokiaľ ide o dodávku, výstavba a investície do hromady nabíjania sú relatívne pomalé, najmä v mestských oblastiach, kde počet poplatkových hromád nie je ani zďaleka schopný splniť rastúci počet elektrických vozidiel.
2. Faktory ovplyvňujúce postoj používateľov k poplatkom za nadčasy a ochote platiť
Finančné schopnosti:
Finančná schopnosť používateľa je jedným z dôležitých faktorov, ktoré určujú, či sú ochotní platiť poplatky za nadčas. Niektorí ľudia môžu mať pocit, že takýto poplatok nestojí za to, a rozhodnú sa vyhnúť rezerváciám nadčasov čo najviac. Niektorí používatelia s lepšími ekonomickými podmienkami môžu byť ochotnejší zaplatiť poplatky za nadčas, aby získali dlhší čas nabíjania.
Osobné preferencie správania:
Preferencie osobných správania majú tiež silný vplyv na postoje používateľov. Niektorí používatelia môžu byť veľmi vedomí a ochotní dodržiavať nabíjanie predpisov o stanici a snažia sa vyhnúť obsadeniu hromady nabíjania príliš dlho na to, aby sa mohli plne využívať zdroje. Niektorí používatelia však môžu byť viac sebecké a nevedia, že ich správanie spôsobuje problémy iným používateľom.
Sociálny tlak a identita:
Spoločnosť čoraz viac venuje pozornosť ochrane životného prostredia a čoraz viac ľudí začína podporovať popularizáciu elektrických vozidiel. V tomto prípade používatelia vytvorili určitý druh sociálneho tlaku na poplatok za nadčas.
Dúfajú, že nabíjacie stanice dokážu lepšie spravovať zdroje, znížiť odpad a podporovať spravodlivé využitie platením poplatkov za nadčasy.
Požiadavky na nabíjanie vozidla:
Potreby nabíjania vozidla jednotlivých používateľov ovplyvnia aj ich postoj a ochotu platiť za poplatky za nadčasy. Niektorí používatelia sa môžu rýchlo nabíjať prostredníctvom nabíjačky a presunúť svoje vozidlo z cesty, aby dali ostatným šancu.
Iní používatelia môžu potrebovať dlho, aby sa účtovali na splnenie svojich potrieb, av tomto prípade môžu byť nespokojní s poplatkom za priestor nadčas.
Reakcie a riešenia Poplatky za účelom poplatku za obsadenie stanice
[1] Vylepšené nastavenie poplatku a transparentnosť
S cieľom znížiť správanie obsadenosti nadčasov môžu nabíjacie stanice zaviesť politiku poplatkov za obsadenie nadčas. Konkrétne, podľa rozšírenia času nabíjania, sa podiel poplatkov za nadčasové priestory postupne zvyšuje.
Okrem toho by sa mala zlepšiť transparentnosť poplatkov a používatelia by mali byť jasne informovaní o metódach výpočtu a nabíjacích normách pre poplatky za nadčas, aby sa zabezpečilo, že používatelia môžu jasne porozumieť poplatkom.
[2] Úvod a implementácia podporných stimulačných opatrení
Okrem nabíjania poplatkov za obsadenie nadčas môžu nabíjacie stanice zaviesť aj stimuly na povzbudenie používateľov, aby včas nechali hromadu nabíjania. Napríklad, nastavte rebrík bez alebo znížených poplatkov na krátku dobu, aby ste používateľom povzbudili, aby dokončili nabíjanie čo najrýchlejšie a uvoľnili hromadné priestory pre ostatných používateľov.
Okrem toho je možné nastaviť mechanizmus bodových odmien na odmenu používateľov so zodpovedajúcimi bodmi na základe ich správania na nabíjaní a zvýšenie účasti používateľov uplatnením bodov za dary.
3] Aplikácia metód monitorovania a riadenia v reálnom čase
Aby sa okamžite objavili a vyriešili problém obsadenia nadčasov, na monitorovanie obsadenia nabíjacích staníc by sa mali použiť metódy monitorovania a riadenia v reálnom čase.
Technológia Internet of Things sa dá použiť na realizáciu monitorovania stavu nabíjania hromady v reálnom čase, nabíjanie informácií o nabíjaní a informácie Problém okupácie nadčas.
[4] Dôležitosť vzdelávacej publicity a účasti používateľov
Prostredníctvom vzdelávacích a publicitných aktivít budeme popularizovať vplyv obsadenia nadčasov na spoplatňovacie stanice a dôležitosť riešení pre používateľov a usmerujeme používateľov k vedome dodržiavania predpisov a systémov riadenia nabíjacích staníc. Zároveň sa používatelia vyzývajú, aby sa zúčastňovali na prevádzke a správe nabíjacích staníc, ako napríklad zhromažďovaním spätnej väzby od používateľov a návrhov na zlepšenie kvality služieb nabíjacej stanice a efektívnosť riadenia.
[5] Úloha dohľadu nad riadením a podpory politiky
Manažment zohráva dôležitú úlohu v probléme nadčasov obsadenia nabíjacích staníc. Mal by sa posilniť dohľad nad nabíjacími stanicami, mali by sa formulovať príslušné politiky a normy, mali by sa objasniť sankcie za obsadenie nadčasov a mali by sa zvýšiť pokuty za porušenie.
Okrem toho môže byť poskytnutá aj finančná podpora na podporu výstavby a modernizácie zariadení nabíjacích staníc a na zvýšenie počtu a rýchlosti nabíjania hromád nabíjania, aby sa uspokojil rastúci dopyt po elektrických vozidlách.
Prostredníctvom komplexného uplatňovania týchto opatrení je možné účinne zmierniť problém s nadčasovým okupáciou nabíjacích staníc a je možné zlepšiť nabíjacie skúsenosti používateľov elektrických vozidiel.
Ak sa o tom chcete dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.
Tel: +86 19113245382(WhatsApp, wechat)
E -mail:sale04@cngreenscience.com
Čas príspevku: Apr-17-2024
