S postupným sprísňovaním emisných predpisov v Európe a Spojených štátoch je pre krajiny nevyhnutné podporovať elektrickú transformáciu vozidiel. Súčasne s rýchlym prienikom a popularizáciou vozidiel na novú energiu vo svete, výstavba doplnkovej energetickej infraštruktúry v niektorých zámorských regiónoch nedrží krok. Mnohí ľudia v tomto odvetví poukázali na to, že v súčasnosti je rozdiel v dodávkach nabíjacích stôp v zahraničí veľký, ceny sú vysoké a konkurencia je relatívne rozptýlená. Čínske podniky zaoberajúce sa nabíjacími stôpmi majú značné výhody v dodávateľskom reťazci, technológii, nákladoch a ďalších aspektoch a mnohé podniky zaoberajúce sa nabíjacími stôpmi pozorne sledujú túto príležitosť vydať sa na more za zlatom.
Významné domáce výhody
Predpokladá sa, že na americkom trhu s nabíjaním NEV dominujú spoločnosti Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo a ďalšie, zatiaľ čo na európskom trhu s prevádzkou elektrickej energie dominujú spoločnosti Shell, bp, Schneider, ABB a ďalší giganti.
Podľa údajov Európskej asociácie výrobcov automobilov dosiahlo 31 európskych krajín v roku 2023 3 009 000 registrácií osobných automobilov s novými energetickými motormi, čo predstavuje nárast o 16,2 %, a miera penetrácie vozidiel s novými energetickými motormi bola 23,4 %. Asociácia predpovedá, že do roku 2030 budú tri z piatich automobilov v Európe vozidlá s novými energetickými motormi a miera penetrácie vozidiel s novými energetickými motormi dosiahne 60 %, čo výrazne prekročí celosvetovú mieru penetrácie 26 %.
Napriek tomu však Liu Kai, zástupca riaditeľa technického oddelenia Čínskej asociácie výrobcov automobilov a riaditeľ Čínskej aliancie pre nabíjanie, pre reportéra China Energy News povedal: „Pomer pilotov v Číne je približne 2,4.“∶1, z ktorých pomer pilót verejných nabíjacích pilót je približne 7,5∶1, podľa odhadov verejných informácií je pomer hromadných nabíjacích hromad v Európe a Spojených štátoch približne 15∶1, rozdiel je oveľa väčší ako v Číne.“
Vzhľadom na rozsiahly zámorský trh si v posledných rokoch čínske spoločnosti zaoberajúce sa jednosmerným/striedavým prúdom, ako napríklad Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology a Yingjie Electric, postupne vybudovali európsky a americký trh.
„Dodávateľský reťazec čínskeho odvetvia nabíjacích pilotov je relatívne kompletný so zjavnými cenovými výhodami. Kvalita čínskych nabíjacích pilotov bola plne overená v rôznych scenároch a kvalita a spoľahlivosť sú lepšie ako v prípade zahraničných značiek,“ domnieva sa Zhang Hong, člen expertného výboru Čínskej asociácie automobilovej dopravy.
Podľa Liu Kaia sa po viac ako 10 rokoch vývoja dodávateľský reťazec čínskeho odvetvia nabíjacích pilotov stáva zrelším. Produkt má vďaka domácemu rozsahu, viacscénovému a dlhodobému využitiu značnú výhodu z hľadiska výrobných nákladov a domáce podniky, ktoré sa plavia, budú mať väčší hrubý zisk a priestor na zlepšenie čistého zisku.
Výskumná správa spoločnosti Industrial Securities poukázala na to, že európski a americkí zákazníci majú nízku citlivosť na ceny nabíjacích stĺpov a cena nabíjacích stĺpov je vyššia. Cena rovnakého nabíjacieho stĺpa v zahraničí je niekoľkonásobne vyššia ako cena domáceho nabíjacieho stĺpa. Napríklad vezmime si 120kW jednosmerný nabíjací stĺp. Cena 120kW nabíjacieho stĺpa v zahraničí je približne 464 000 juanov, čo je oveľa viac ako domáca cena 30 000 – 50 000 juanov. To priťahuje domácich výrobcov k európskym a americkým trhom a môže výrazne zlepšiť ziskovosť domácich výrobcov nabíjacích stĺpov.
Ak sa chcete o tom dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.
Tel.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Ten/Tá/ToNabíjacia stanica typu 2sa stala základným kameňom siete nabíjania elektromobilov a ponúka spoľahlivosť, kompatibilitu a efektívnosť. S rastúcim rozmachom elektromobilovtyp nabíjacej stanice2 bude hrať kľúčovú úlohu pri zabezpečovaní prístupu vodičov k nabíjacej infraštruktúre, ktorú potrebujú, nech sa nachádzajú kdekoľvek. Tento konektor nie je len štandardom – je kľúčovým faktorom umožňujúcim budúcnosť elektrickej mobility.
Čas uverejnenia: 05.03.2025
