Odvetvie nabíjacích pilotov zažíva explozívny rast: Politika, technológie a trh prinášajú nové príležitosti

Stav odvetvia: Optimalizácia rozsahu a štruktúry

Podľa najnovších štatistík Čínskej aliancie na podporu infraštruktúry nabíjania elektrických vozidiel (EVCIPA) celkový počet nabíjacích staníc v Číne do konca roka 2023 prekročil9 miliónov, pričom verejné nabíjacie stĺpy tvoria približne 35 % a súkromné ​​nabíjacie stĺpy 65 %. Počet novo nainštalovaných nabíjacích stĺpov v roku 2023 sa medziročne zvýšil o viac ako 65 %, čo dokazuje silný rastový trend v tomto odvetví.

Geograficky sa výstavba nabíjacej infraštruktúry postupne rozšírila z miest prvej úrovne, ako sú Peking, Šanghaj, Kanton a Šen-čen, do miest druhej a tretej úrovne a dokonca aj na trhy na úrovni okresov. Rozvinuté provincie, ako sú Kuang-tung, Ťiang-su a Če-ťiang, vedú v krajine v pokrytí nabíjacích stĺpov, zatiaľ čo centrálne a západné regióny tiež zrýchľujú ich zavádzanie. Okrem toho sa výrazne zvýšil podiel rýchlonabíjacích stĺpov, pričom podiel vysokovýkonných nabíjacích stĺpov (120 kW a viac) sa zvýšil z 20 % v roku 2021 na 45 % v roku 2023, čo účinne zmierňuje obavy používateľov z dojazdu.

Podpora politiky: Dizajn na najvyššej úrovni urýchľuje rast odvetvia

Rýchly rozvoj odvetvia zavážacích pilotov je silne podporovaný národnými politikami. V roku 2023 vydal Generálny úrad Štátnej radyPokyny pre ďalšie budovanie vysokokvalitného systému nabíjacej infraštruktúry, pričom sa stanovuje jasný cieľ dosiahnutiapomer vozidiel k hromade 2:1 do roku 2025a zabezpečenie úplného pokrytia nabíjacích staníc v odpočívadlách na diaľniciach.

Miestne samosprávy tiež aktívne reagovali podpornými opatreniami:

• Pekingponúka dotácie až do výšky 30 % na výstavbu verejnej nabíjacej infraštruktúry a povzbudzuje podniky a inštitúcie, aby sa podelili o svoje interné nabíjacie stanice.
• Provincia Guangdongplánuje počas 14. päťročného plánu nainštalovať viac ako 1 milión nových nabíjacích stĺpov so zameraním na zlepšenie mestských a vidieckych nabíjacích sietí.
• Provincia Sichuanspustila iniciatívu „Nabíjacie stožiare na vidiek“ na podporu nabíjacej infraštruktúry vo vidieckych oblastiach. Národná komisia pre rozvoj a reformy okrem toho zaradila nabíjacie stožiare do svojho zoznamu kľúčových projektov „novej infraštruktúry“, pričom sa očakáva, že celkové investície do priemyslu presiahnu120 miliárd juanovv nasledujúcich troch rokoch, čím sa do sektora vnesie silný impulz.
  

  Technologické inovácie: Inteligentné a zelené riešenia vedú budúcnosť

  1. Prielomy v technológii ultrarýchleho nabíjania
     Popredné spoločnosti ako CATL a Huawei zaviedli600 kW kvapalinou chladené ultrarýchle nabíjacie stanice, čo umožňuje „5-minútové nabíjanie pre dojazd 300 km“. Nabíjacie stanice Tesla V4 Supercharger boli tiež nasadené vo viacerých čínskych mestách, čo ďalej zlepšuje efektivitu nabíjania.
  2. Integrované modely solárneho skladovania a nabíjania
     Spoločnosti ako BYD a Teld skúmajú ekologické riešenia nabíjania, ktoré kombinujú solárnu energiu, skladovanie energie a nabíjanie, čím výrazne znižujú emisie uhlíka. Napríklad demonštračná stanica v Šen-čene môže znížiť ročné emisie uhlíka o 150 ton.
  3. Inteligentné nabíjanie a technológia V2G
     Systémy riadenia nabíjacej záťaže s umelou inteligenciou dynamicky optimalizujú nabíjací výkon, aby sa zabránilo preťaženiu siete. Automobilky ako NIO a XPeng zaviedli technológiu Vehicle-to-Grid (V2G), ktorá umožňuje elektromobilom dodávať energiu späť do siete mimo špičky, čím sa zlepšuje energetická účinnosť.

     Výzvy v odvetví: Ziskovosť a otázky štandardizácie

     Napriek sľubným vyhliadkam čelí odvetvie nabíjacích pilotov stále niekoľkým výzvam:

     1. Problémy so ziskovosťouS výnimkou scenárov s vysokým využitím trpí väčšina verejných nabíjacích staníc nízkou mierou využitia, čo prevádzkovateľov trápi s dosahovaním ziskovosti.
     2. Nedostatok štandardizácieNekonzistentné rozhrania pre nabíjanie, komunikačné protokoly a platobné systémy vytvárajú fragmentovaný používateľský zážitok.
     3. Tlak v sietiKoncentrované používanie vysokovýkonných nabíjacích stĺpov môže zaťažiť miestne elektrické siete a vyžadovať si modernizáciu elektrickej infraštruktúry.

     Na riešenie týchto problémov odborníci z odvetvia odporúčajú prijaťmodely „zjednotenej výstavby a prevádzky“, dynamické cenové mechanizmy a technológie virtuálnych elektrární na optimalizáciu prevádzkovej efektívnosti a zlepšenie používateľskej skúsenosti.

     Budúci výhľad: Globalizácia a rozvoj ekosystémov

     Čínske spoločnosti zaoberajúce sa nabíjacími stĺpmi zrýchľujú svoju globálnu expanziu. V roku 2023 zaznamenali spoločnosti ako Star Charge a Wanbang New Energy medziročný nárast objednávok v zahraničí v Európe a juhovýchodnej Ázii o viac ako 150 %. Projekty ultrarýchlych nabíjacích sietí spoločnosti Huawei Digital Power na Blízkom východe zároveň zdôrazňujú rastúci globálny vplyv čínskych technológií.

     Na domácom trhu sa odvetvie nabíjacích stožiarov vyvíja z jednoduchého zariadenia na dodávku energie na kritický uzol v ekosystéme inteligentnej energie. S rozvojom technológií, ako je V2G a distribuovaná energia, sa nabíjacie stožiare stanú kľúčovou súčasťou budúcich inteligentných sietí.