Výrobcovia nabíjania automobilov:S nepretržitým pokrokom v oblasti technológie batérií a vozidiel v ľahkých a iných oblastiach rozvoja sa rozsah elektrických vozidiel naďalej zlepšuje, rozsah modelov viac ako 1 000 km bol odhalený jeden po druhom, úzkosť z najazdených kilometrov elektrických vozidiel je v zásade zmierňovaná, ale ale v podstate zmierňuje, ale ale ale Nabíjanie je pomalé, nabíjanie je ťažké „nahradiť energetickú úzkosť“, stále obmedzuje vývoj elektrických vozidiel. Existujúca technológia nabíjania vyžaduje, aby spotrebitelia počkali 40 minút alebo dokonca dlhšie, aby sa naplnili, dovolenkové cestovanie „nabíjanie za hodinu, frontu na štyri hodiny“ sa stalo pre nových majiteľov energetických vozidiel kosťou, takže rýchle doplnenie elektrickej energie ako pohodlné Tankovanie sa stalo smerom úsilia priemyselného reťazca EV.
Výrobcovia nabíjacej stanice automobilov: 800 V vysokovýkonný systém + super rýchle nabíjanie pre elektrické vozidlá môže dosiahnuť čas nabíjania 10 minút a rozsah 300 kilometrov, ktoré môžu účinne vyriešiť úzkosť doplňovania a očakáva sa, že sa stane hlavnou trasou trasou rýchleho nabíjania. Domáce a zahraničné hlavné automobilové spoločnosti už uskutočnili príslušné usporiadanie a v roku 2022 sa bude vyrábať niekoľko 800 V modelov. Nedosiahne super rýchle nabíjanie, preto je potrebné vylepšiť konci hromady priemyselného reťazca v tandeme s koncom automobilu, bude mať úžitok množstvo pododdielov trate.
Po prvé, čo je nabíjanie vysokého napätia
Výrobcovia nabíjania automobilov: Rýchle nabíjanie je rýchle nabíjanie, jednotka merania je možné nabíjať časy (C). Čím väčší je multiplikátor nabíjania, tým kratší čas nabíjania.
Nabíjanie multiplikátora (C) = kapacita nabíjania (MA) / MAHO (MAH)
Napríklad, ak je kapacita batérie 4000 mAh a nabíjací prúd dosiahne 8000 mAh, nabíjací multiplikátor je 8000/4000 = 2c.
Výrobcovia nabíjacej stanice automobilov: Nabíjanie vysokej sadzby nie je 0%-100% z poplatku sa vykonáva vysokým súčasným nabíjaním. Primeraný režim nabíjania je rozdelený do troch etáp, fáza 1: stav predbežného nabíjania; Fáza 2: Vysoký prúd konštantného prúdu nabíjanie; Fáza 3: Konštantné nabíjanie napätia.
Výrobcovia nabíjačiek automobilov: Predbežné nabíjanie fázy 1 hrá ochrannú úlohu pre bunku batérie. Fáza 2 je to, čo nazývame fáza nabíjania vysokej sadzby, rozsah výkonu tohto procesu je často v 20%-80%; Cieľom nabíjania konštantného napätia v štádiu 3 je obmedzenie napätia, čím sa zabránilo nadmernému napätiu batérie, čo môže poškodiť štruktúru batérie.
1, Výrobcovia nabíjacej stanice automobilov: Rýchle nabíjanie potrebuje na zlepšenie výkonu nabíjacieho konca a multiplikátora nabíjania batérie/výboja
Existujú dva hlavné metódy nabíjania pre EV: DC Rýchle nabíjanie a pomalé nabíjanie AC.
Výrobcovia nabíjačiek automobilov: AC pomalé nabíjanie zodpovedá nabíjacej scéne doma alebo v komunitných parkoviskách, nabíjacia sila je malá od niekoľkých kilowattov po desiatky kilowattov, zvyčajne trvá úplne nabitie 8 až 10 hodín. AC pomalé nabíjanie využíva 220 V napájanie striedavého prúdu priamo z mriežky a prevádza ho na DC napájanie cez prevodník AC/DC vo vnútri palubnej nabíjačky OBC na dodanie batérie EV. Výrobcovia nabíjania automobilov: V dôsledku spodnej nabíjacej energie je výkon prevodníka AC/DC zabudovaný do palubného OBC všeobecne nižší a náklady sú nižšie.
Výrobcovia nabíjania automobilov: DC Rýchle nabíjanie vo všeobecnosti zodpovedá scenárom nabíjania na diaľniciach/dlhých cestách, kde výkon dosiahne stovky kilowattov a úplné nabíjanie trvá iba 1-2 hodiny. Podstatou rýchleho nabíjania DC je preniesť vysoko výkonný AC/DC na rýchly nabíjací stĺp, kde nabíjací stĺp DC prevádza striedavý prúd z mriežky na vysoký výkon DC napájaním pomocou usmerňovača, aby sa priamo nabíjal batériu vozidla. Maximálna sila rýchleho nabíjania môže dosiahnuť 350 kW alebo dokonca 480 kW a očakáva sa, že čas na rýchle nabíjanie sa zníži na menej ako 30 minút av budúcnosti sa môže stlačiť na menej ako desať minút.
Výrobcovia nabíjania automobilov: Nabíjacia pištoľ rýchleho nabíjania DC je „most“ systému rýchleho nabíjania DC, ktorý sa uskutočňuje prevodovkou a konverziou energie a informácií medzi nabíjačkou a vozidlom. Huber+Suhner's Národná štandardná kvapalina chladená pištoľ, Radox® HPC 600, je schopná dosiahnuť nepretržité nabíjanie až 600a (až 800a v reálnom živote) s výkonom 600 kW/1 000 V. RADOX® HPC 600 ponúka nepretržité nabíjanie 600A (merané až 800a), výkon systému 600 kW/1000V, systém merania pripravených na použitie, vymeniteľné kontakty pre dlhšiu životnosť, vyššiu bezpečnosť s hodnotením IP67 a CCS1 a CCS2 a CCS2 a CCS2. rozhrania. Môže si uvedomiť efektívnejšie a pohodlnejšie rýchle nabíjanie, ktoré dokáže udržiavať vysokú rýchlosť nabíjania, zaručiť bezpečnosť nabíjania, znížiť hmotnosť zariadenia a náklady na údržbu a je lepšou voľbou pre zariadenia s preplňovaním chladenými tekutmi.
Predstaviť si
2 、 Výrobcovia nabíjacej stanice automobilov: Zlepšite rýchlosť rýchleho nabíjania: Potrebujete súčasne vylepšiť napájanie nabíjania a nabíjanie batérie/vypúšťanie.
Nabíjanie efektívneho napájania je menšia hodnota nabíjacieho napájania a nabíjania batérie a na zlepšenie rýchlosti nabíjania je potrebné súčasne zlepšiť nabíjanie a rýchlosť nabíjania/vypúšťania batérie.
Výrobcovia nabíjania automobilov:Nabíjací výkon (vzorec P = UI) sa môže zvýšiť zvýšením napätia alebo prúdu. Ako príklad, ktorý berie Porsche, je Porsche Taycan prvým modelom, ktorý stanovil vysokonapäťovú platformu 800 V a ako typický reprezentácia vysokonapäťovej trasy dosiahla jej špičkový nabíjací výkon 350 kW.
Po druhé, výhody a nevýhody vysokonapäťového nabíjania a súčasného rozvojového situácie.
Preložené s www.deepl.com/translator (bezplatná verzia)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Čas príspevku: 25. júla-2024
