Miera využívania nabíjacích hromad v Spojených štátoch sa konečne zvýšila.
Ako predaj elektrických vozidiel v USA rastie, priemerná miera využitia pri mnohých rýchlychnabíjacia stanicasv minulom roku takmer zdvojnásobil.
Stable Auto so sídlom v San Franciscu je startup, ktorý vytvára infraštruktúru elektrických vozidiel pre podniky. Podľa údajov spoločnosti je priemerná miera využitia rýchlonabíjacia stanicasprevádzkované spoločnosťami mimo Tesly v Spojených štátoch sa v roku 2023 zdvojnásobil, z 9 % v januári 2023 na 18 % v decembri. Inými slovami, do konca roku 2023 bude mať každá rýchlonabíjacia hromada v Spojených štátoch priemerný denný čas pripojenia takmer 5 hodín.
Brendan Jones, generálny riaditeľ spoločnosti Blink Charging, ktorá prevádzkuje približne 5 600nabíjacie stanicev USA povedal: „Sme na 8 % využívaní, čo nie je ani zďaleka dosť. .“
Nárast používania nie je len indikátorom popularity elektrických vozidiel, ale aj ukazovateľom ziskovostinabíjacie stanice. Stable Auto odhaduje, že miera využitianabíjacie stanicemusí byť okolo 15 %, aby sa dosiahla ziskovosť. Generálny riaditeľ stajne Rohan Puri povedal, že v tomto zmysle predstavuje prudký nárast používania prvý prípad, keď veľký početnabíjacie stanicesa stali ziskovými.
Cathy Zoi, bývalá generálna riaditeľka spoločnosti EVgo, v septembri 2023 na stretnutí so ziskom povedala: „Je to veľmi vzrušujúce a veríme, že ziskovosť nabíjacej siete dosiahne v budúcnosti vrchol.“ EVgo v roku V Spojených štátoch funguje asi 1 000 lokalít a takmer tretina z nich bola v septembri minulého roka v prevádzke najmenej 20 % času.
Priemerná miera využitia rýchlonabíjacie stanicev Spojených štátoch. Rýchle americké elektrické vozidlonabíjacie stanicebude v roku 2023 dvakrát tak vyťažený ako viac ako 1 milión elektrických vozidiel po prvýkrát ▼
Nabíjanie elektrických vozidiel je už dlhú dobu v nepríjemnom „patovom“ stave. Nízka miera penetrácie elektrických vozidiel obmedzila rozvoj nabíjacích sietí. „Autá nedokážu dobehnúť drôty“ bolo vždy dilemou pre americký biznis s nabíjacími hromadami. Najmä v Spojených štátoch obmedzili tempo expanzie rozsiahle medzištátne diaľnice a konzervatívne vládne dotácie. Nabíjacie siete mali v priebehu rokov problémy, pretože prijatie elektrických vozidiel bolo pomalé a mnohí vodiči dokonca odmietli kúpiť elektrické vozidlá kvôli nedostatku možností nabíjania.
Toto odpojenie viedlo k vzniku Národnej iniciatívy pre infraštruktúru elektrických vozidiel (NEVI), ktorá práve začala rozdeľovať 5 miliárd dolárov z federálneho financovania na zabezpečenie rýchleho verejnéhonabíjacia stanicanajmenej každých 50 míľ pozdĺž hlavných dopravných tepien po celej krajine.
Ak sa o tom chcete dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Čas odoslania: 31. marca 2024
