Americké spoločnosti zaoberajúce sa nabíjacími pilotmi začínajú dosahovať zisky

Miera používania nabíjacích hromád v Spojených štátoch sa konečne zvýšila.

S rastúcim predajom elektrických vozidiel v USA sa priemerná miera využitia mnohých rýchlonabíjacia stanicasv minulom roku takmer zdvojnásobil.

Spoločnosť Stable Auto so sídlom v San Franciscu je startup, ktorý buduje infraštruktúru pre elektromobily pre firmy. Podľa údajov spoločnosti je priemerná miera využitia rýchlychnabíjacia stanicasPodiel rýchlonabíjacích staníc prevádzkovaných spoločnosťami mimo Tesly v Spojených štátoch sa v roku 2023 zdvojnásobil z 9 % v januári 2023 na 18 % v decembri. Inými slovami, do konca roka 2023 bude mať každá rýchlonabíjacia stanica v Spojených štátoch priemerný denný čas nabíjania takmer 5 hodín.

Brendan Jones, generálny riaditeľ spoločnosti Blink Charging, ktorá prevádzkuje približne 5 600nabíjacie stanicev USA povedal: „Sme na úrovni 8 % využívania, čo ani zďaleka nestačí.“

Nárast používania nie je len ukazovateľom popularity elektrických vozidiel, ale aj ukazovateľom ziskovosti...nabíjacie staniceSpoločnosť Stable Auto odhaduje, že miera využitianabíjacie stanicemusí byť okolo 15 %, aby sa dosiahla ziskovosť. Generálny riaditeľ spoločnosti Stable, Rohan Puri, povedal, že v tomto zmysle nárast používania predstavuje prvýkrát, čo sa veľký početnabíjacie stanicestali sa ziskovými.

Cathy Zoi, bývalá generálna riaditeľka spoločnosti EVgo, na konferencii o hospodárskych výsledkoch v septembri 2023 povedala: „Je to veľmi vzrušujúce a veríme, že ziskovosť nabíjacej siete dosiahne v budúcnosti vrchol.“ V Spojených štátoch funguje približne 1 000 nabíjacích staníc a takmer tretina z nich bola v septembri minulého roka v prevádzke aspoň 20 % času.

Priemerná miera využitia rýchlejnabíjacie stanicev Spojených štátoch. Americké rýchle elektrické vozidlánabíjacie stanicebude v roku 2023 dvakrát tak vyťažená, keďže na cesty prvýkrát vyrazí viac ako 1 milión elektrických vozidiel ▼

Nabíjanie elektromobilov sa dlhodobo nachádzalo v nepríjemnom „patovom“ stave. Nízka miera penetrácie elektromobilov obmedzovala rozvoj nabíjacích sietí. „Autá nedokážu dobehnúť káble“ bolo vždy dilemou pre americký biznis s nabíjacími stanicami. Najmä v Spojených štátoch rozsiahle medzištátne diaľnice a konzervatívne vládne dotácie obmedzovali tempo expanzie. Nabíjacie siete v priebehu rokov zápasili s problémami, pretože prijímanie elektromobilov bolo pomalé a mnohí vodiči dokonca odmietali kúpiť elektromobily kvôli nedostatku možností nabíjania.

Táto nesúvislosť viedla k vzniku Národnej iniciatívy pre infraštruktúru elektrických vozidiel (NEVI), ktorá práve začala rozdeľovať 5 miliárd dolárov z federálnych fondov na zabezpečenie rýchleho verejného...nabíjacia stanicaaspoň každých 50 míľ pozdĺž hlavných dopravných tepien v celej krajine.

Ak sa chcete o tom dozvedieť viac, neváhajte nás kontaktovať.

Tel.: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)

Email: sale04@cngreenscience.com