I. Charakteristiky správania používateľa pri nabíjaní
1. PopularitaRýchle nabíjanie
Štúdia ukazuje, že 95,4 % používateľov preferuje rýchle nabíjanie, zatiaľ čo používanie pomalého nabíjania stále klesá. Tento trend odráža vysoké požiadavky používateľov na efektivitu nabíjania, pretože rýchle nabíjanie poskytuje viac energie za kratší čas, čím spĺňa každodenné potreby cestovania.
2. Zmeny doby nabíjania
V dôsledku zvýšenia popoludňajších cien elektriny a poplatkov za služby sa podiel nabíjania v čase 14:00-18:00 mierne znížil. Tento jav naznačuje, že používatelia pri výbere časov nabíjania zvažujú nákladové faktory a prispôsobujú svoje plány nižším výdavkom.
3. Zvýšenie počtu vysokovýkonných verejných nabíjacích staníc
Medzi verejnými nabíjacími stanicami dosiahol podiel vysokovýkonných staníc (nad 270 kW) 3 %. Táto zmena odzrkadľuje trend smerom k efektívnejším nabíjacím zariadeniam, ktoré vyhovujú potrebám používateľov rýchleho nabíjania.
4. Trend smerom k menším nabíjacím staniciam
Podiel výstavby nabíjacích staníc s 11-30 nabíjačkami sa znížil o 29 percentuálnych bodov, čo ukazuje trend smerom k menším a rozptýlenejším staniciam. Používatelia uprednostňujú široko distribuované malé nabíjacie stanice pre pohodlie každodenného používania.
5. Prevalencia spoplatňovania medzi operátormi
Viac ako 90 % používateľov si účtuje od viacerých operátorov, v priemere 7. To naznačuje, že trh s nabíjacími službami je veľmi roztrieštený a používatelia potrebujú podporu viacerých operátorov, aby splnili svoje potreby týkajúce sa nabíjania.
6. Zvýšenie nabíjania medzi mestami
38,5 % používateľov sa zapája do nabíjania cez mesto, pričom maximum pokrýva 65 miest. Nárast nabíjania medzi mestami naznačuje, že okruh užívateľov elektrických vozidiel sa rozširuje, čo si vyžaduje širšie pokrytie nabíjacích sietí.
7. Vylepšené možnosti dosahu
So zlepšovaním dojazdových schopností nových energetických vozidiel sa úzkosť používateľov z nabíjania účinne zmierňuje. To znamená, že technologický pokrok v elektrických vozidlách postupne rieši obavy používateľov o dojazd.
II. Štúdia spokojnosti s nabíjaním používateľov
1. Zlepšenie celkovej spokojnosti
Zvýšená spokojnosť s nabíjaním viedla k rastu predaja nových energetických vozidiel. Efektívne a pohodlné nabíjanie zvyšuje dôveru a spokojnosť používateľov s elektrickými vozidlami.
2. Faktory pri výbere nabíjacích aplikácií
Používatelia pri výbere nabíjacích aplikácií najviac oceňujú pokrytie nabíjacích staníc. To znamená, že používatelia hľadajú aplikácie, ktoré im pomôžu nájsť viac dostupných nabíjacích staníc, čím sa zvýši pohodlie nabíjania.
3. Problémy so stabilitou zariadenia
71,2 % používateľov sa obáva nestability napätia a prúdu v nabíjacích zariadeniach. Stabilita zariadenia priamo ovplyvňuje bezpečnosť nabíjania a používateľskú skúsenosť, vďaka čomu je kľúčovou oblasťou záujmu.
4. Problém palivových vozidiel obsadzujúcich nabíjacie miesta
79,2 % používateľov považuje palivové vozidlá obsadzujúce nabíjacie miesta za primárny problém, najmä počas sviatkov. Palivové vozidlá, ktoré zaberajú nabíjacie miesta, zabraňujú nabíjaniu elektrických vozidiel, čo výrazne ovplyvňuje používateľskú skúsenosť.
5. Vysoké poplatky za službu nabíjania
74,0 % používateľov sa domnieva, že poplatky za služby sú príliš vysoké. To odzrkadľuje citlivosť používateľov na účtovanie nákladov a vyžaduje zníženie servisných poplatkov s cieľom zvýšiť nákladovú efektívnosť účtovaných služieb.
6. Vysoká spokojnosť s mestským verejným spoplatňovaním
Spokojnosť s mestskými verejnými nabíjacími zariadeniami je až 94 %, pričom 76,3 % používateľov dúfa v posilnenie výstavby verejných nabíjacích staníc v okolí obcí. Používatelia chcú ľahký prístup k nabíjacím zariadeniam v každodennom živote, aby zlepšili pohodlie nabíjania.
7. Nízka spokojnosť s nabíjaním na diaľnici
Spokojnosť s nabíjaním na diaľnici je najnižšia, 85,4 % používateľov sa sťažuje na dlhý čas v rade. Nedostatok nabíjacích zariadení na diaľniciach vážne ovplyvňuje zážitok z nabíjania na dlhé vzdialenosti, čo si vyžaduje zvýšenie počtu a výkonu nabíjacích staníc.
III. Analýza charakteristík správania používateľa pri nabíjaní
1. Charakteristika doby nabíjania
V porovnaní s rokom 2022 sa cena elektriny v čase 14:00-18:00 zvýšila približne o 0,07 juanu za kWh. Bez ohľadu na sviatky zostáva trend nabíjacích časov rovnaký, čo poukazuje na vplyv cien na správanie pri nabíjaní.
2. Charakteristika jednotlivých nabíjacích relácií
Priemerná jedna nabíjacia relácia zahŕňa 25,2 kWh, trvá 47,1 minúty a stojí 24,7 juanov. Priemerný objem nabíjania na jednu reláciu pri rýchlych nabíjačkách je o 2,72 kWh vyšší ako pri pomalých nabíjačkách, čo naznačuje zvýšený dopyt po rýchlonabíjačkách.
3. Charakteristika použitia Fast andPomalé nabíjanie
Väčšina používateľov, vrátane súkromných vozidiel, vozidiel taxislužby, úžitkových a prevádzkových vozidiel, je citlivá na čas nabíjania. Rôzne typy vozidiel využívajú rýchle a pomalé nabíjanie v rôznych časoch, pričom prevádzkové vozidlá využívajú predovšetkým rýchlonabíjačky.
4. Charakteristika nabíjacieho zariadenia Využitie energie
Používatelia si vyberajú prevažne vysokovýkonné nabíjačky s výkonom nad 120 kW, pričom 74,7 % sa rozhodlo pre takéto zariadenia, čo predstavuje nárast o 2,7 percentuálneho bodu od roku 2022. Zvyšuje sa aj podiel nabíjačiek s výkonom nad 270 kW.
5. Výber miesta nabíjania
Používatelia uprednostňujú stanice s výnimkami z bezplatného alebo časovo obmedzeného parkovania. Podiel výstavby staníc s 11 – 30 nabíjačkami sa znížil, čo ukazuje, že používatelia uprednostňujú rozptýlené menšie stanice s podpornými zariadeniami na uspokojenie potrieb nabíjania a zmiernenie úzkosti z „dlhého čakania“.
6. Charakteristiky nabíjania medzi operátormi
Viac ako 90 % používateľov sa zapája do spoplatňovania medzi operátormi, v priemere 7 operátorov a maximálne 71. To odráža, že rozsah služieb jedného operátora nemôže uspokojiť potreby používateľov a existuje veľký dopyt po operačných platformách zloženého nabíjania. .
7. Charakteristika nabíjania cez mesto
38,5 % používateľov sa zapája do spoplatňovania cez mesto, čo predstavuje nárast o 15 percentuálnych bodov oproti 23 % v roku 2022. Zvýšil sa aj podiel používateľov, ktorí si nabíjajú v 4 až 5 mestách, čo naznačuje rozšírený cestovný rádius.
8. Charakteristika SOC pred a po nabíjaní
37,1 % používateľov začne nabíjať, keď je SOC batérie pod 30 %, čo je výrazný pokles oproti minuloročným 62 %, čo naznačuje zlepšenú sieť nabíjania a zníženú „nepokojnosť z dosahu“. 75,2 % používateľov prestane nabíjať, keď je hodnota SOC vyššia ako 80 %, čo poukazuje na informovanosť používateľov o účinnosti nabíjania.
IV. Analýza spokojnosti používateľov s nabíjaním
1. Jasné a presné informácie o nabíjacej aplikácii
77,4 % používateľov trápi predovšetkým nízke pokrytie nabíjacích staníc. Viac ako polovica používateľov zistila, že aplikácie s malým počtom spolupracujúcich operátorov alebo nepresné umiestnenie nabíjačiek bránia ich každodennému nabíjaniu.
2. Bezpečnosť a stabilita nabíjania
71,2 % používateľov má obavy z nestabilného napätia a prúdu v nabíjacích zariadeniach. Okrem toho viac ako polovicu používateľov znepokojujú problémy, ako je nebezpečenstvo úniku a neočakávané prerušenie napájania počas nabíjania.
3. Kompletnosť nabíjacej siete
70,6 % používateľov poukazuje na problém nízkeho pokrytia siete, pričom viac ako polovica zaznamenala nedostatočné pokrytie rýchlonabíjaním. Je potrebné ďalej zlepšovať nabíjaciu sieť.
4. Správa nabíjacích staníc
79,2 % používateľov označilo obsadenie nabíjacích staníc palivovým vozidlom za hlavný problém. Rôzne miestne samosprávy zaviedli politiky na riešenie tohto problému, ale problém pretrváva.
5. Primeranosť účtovania poplatkov
Používatelia sa obávajú predovšetkým vysokých poplatkov za účtovanie a servisných poplatkov, ako aj nejasných propagačných aktivít. Keďže podiel súkromných áut rastie, poplatky za služby sú viazané na skúsenosti s nabíjaním, pričom poplatky za rozšírené služby sú vyššie.
6. Usporiadanie mestských verejných nabíjacích zariadení
49 % používateľov je spokojných s mestskými nabíjacími zariadeniami. Viac ako 50 % používateľov dúfa v pohodlné nabíjanie v blízkosti nákupných centier, vďaka čomu je nabíjanie v destinácií nevyhnutnou súčasťou siete.
7. Verejné spoplatnenie v komunite
Používatelia sa zameriavajú na pohodlie umiestnenia nabíjacích staníc. Charging Alliance a China Urban Planning and Design Institute spoločne spustili správu o štúdii komunitného nabíjania na podporu výstavby komunitných nabíjacích zariadení.
8. Nabíjanie na diaľnici
V scenároch nabíjania na diaľnici používatelia pociťujú zvýšenú úzkosť z nabíjania, najmä počas sviatkov. Aktualizácia a upgrade diaľničného nabíjacieho zariadenia na nabíjačky s vyšším výkonom túto úzkosť postupne zmierni.
V. Návrhy rozvoja
1. Optimalizujte rozloženie infraštruktúry nabíjania
Koordinovať výstavbu jednotnej nabíjacej siete v mestských a vidieckych oblastiach s cieľom optimalizovať usporiadanie nabíjacej infraštruktúry a spĺňať potreby používateľov.
2. Zlepšiť komunitné nabíjacie zariadenia
Preskúmajte model „jednotnej výstavby, jednotnej prevádzky, jednotných služieb“ na zlepšenie výstavby komunitných verejných nabíjacích zariadení, čím sa zvýši pohodlie pre obyvateľov.
3. Vybudujte integrované solárne skladovacie a nabíjacie stanice
Podporujte výstavbu integrovaných solárnych zásobníkov a nabíjacích staníc s cieľom vytvoriť jednotné priemyselné štandardy, čím sa zvýši udržateľnosť nabíjacích zariadení.
4. Inovujte prevádzkové modely nabíjacieho zariadenia
Propagovať systém hodnotenia nabíjacích staníc, zverejňovať štandardy nabíjacích zariadení pre elektromobily a hodnotenia staníc a postupne ich uplatňovať na zlepšenie kvality služieb.
5. Podporujte inteligentnú nabíjaciu infraštruktúru
Využite inteligentnú nabíjaciu infraštruktúru na posilnenie interakcie medzi vozidlom a sieťou a kolaboratívneho rozvoja.
6. Zlepšite prepojenie verejných nabíjacích zariadení
Posilniť vzájomnú prepojenosť verejných nabíjacích zariadení s cieľom zlepšiť schopnosť spolupráce priemyselného reťazca a ekosystému.
7. Poskytujte služby diferencovaného nabíjania
S rastúcim počtom majiteľov áut si rôzne typy majiteľov áut a rôzne scenáre vyžadujú rôzne nabíjacie služby. Podporovať skúmanie nových obchodných modelov vhodných pre širokú škálu nabíjacích potrieb používateľov nových energetických vozidiel.
Kontaktujte nás:
Pre osobné konzultácie a otázky týkajúce sa našich riešení nabíjania kontaktujte Lesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefón: 0086 19158819659 (Wechat a Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Čas odoslania: 05.06.2024
